国内乘用车销量排名榜(2020年10月):纯电动车首次进入前十
值得一提的是 ，科莱威CLEVER这款纯电动微型车首次跻身前十 ，凭借其独特的魅力崭露头角。可爱的外形设计 、最长综合续航里程达300km 、精致的内饰做工，以及快速充电功能和充足的储物空间 ，使其在代步车市场中脱颖而出 ，展现出新能源车型的新风采 。
据中国汽车工业协会统计分析，2020年10月 ，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸、朗逸 、宝来 、速腾、英朗 、卡罗拉 、雅阁、五菱 宏光MINI EV、思域和帝豪 。与上月相比 ，卡罗拉销量呈较快下降，思域 、轩逸和宝来降幅略低，其他品牌均呈增长 ，其中五菱宏光MINI EV增速更为明显。
速腾单月销量35008辆 ，排名第六，迈腾 、桑塔纳排名分别为第十三和第十五 ，销量分别为18924辆和16970辆 。值得一提的是宏光MINI作为一款电动车进入榜单 ，实在有些匪夷所思 。
第三名为欧拉黑猫（R1），10月的销量为6269辆 ，相比去年同期增长了285%。作为长城旗下的电动车品牌 ，黑猫软萌的外表和亲民的颇受年轻购车人群的喜欢，并且续航和费用表现也很不错 。与此同时 ，手机互联、WIFI 、高德导航 、远程控制以及语音控制系统等科技配置 ，更是对于年轻消费者也具备很强的吸引力 。
2020年10月汽车品牌零售销量排名完全榜/国产自主品牌崛起
根据最接近汽车终端零售销售数据（新车交强险数据）显示：2020年10月，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽大众、一汽大众 、东风日产 、长安汽车、吉利汽车 、上汽通用别克 、东风本田、上汽通用别克 、广汽本田 、长城汽车。
长城汽车进入前十：排名第十位 ，10月零售销量达到7万辆。相比其他自主品牌 ，长城新能源转型的力度很大，在车市竞争中展现出强劲的实力 。此外，榜单中其他值得关注的品牌包括：长安汽车：排名第四 ，10月零售销量达到14万辆 ，同比增加28% 。
中国汽车工业协会的最新数据显示：！--在2020年10月的轿车销量排名榜中，轩逸、朗逸、宝来 、速腾 、英朗、卡罗拉 、雅阁等传统车型依然占据前列 ，而新能源领域的动态尤为引人关注。最耀眼的亮点当属五菱 宏光MINI EV ，以23762台的销量跃居榜首，较上月增长3000多台 ，领先特斯拉Model 3 逾1万台 。
2020年10月份汽车销量数据总汇
〖壹〗 、年10月份汽车销量数据总汇 2020年10月总计销量是1942367台 ，1-10月累计销量是15188905台 。虽然近两个月市场开始回暖，但年底也很能突破2000万台了。2019年和2020年月销量走势 ，年初受到疫情影响销量下滑明显 ，四月份开始回暖平缓过度到本月，预计下面的两个月里销量会显著增加 。
〖贰〗、年10月轿车销量排名前十的汽车型号是：日产轩逸？56201辆；大众朗逸？40984辆；大众宝来？37944辆；大众速腾？36380辆；别克英朗？33789辆；丰田卡罗拉？29053辆；本田雅阁？23926辆；五菱宏光MINI？EV？23762辆；本田思域？22907辆；吉利帝豪？21143辆 。
〖叁〗 、月份国内狭义乘用车市场销量达192万辆 ，同比增长1% ，环比增长1%；1-10月累计销量1491万辆，累计增速-2%。其中10月份轿车销量达98万辆，同比增长8% ，环比增长1%；累计销量717万辆 ，同比下降15% 。
〖肆〗 、广汽本田雅阁10月份销量达到了22675辆，同比增长14% ，2020年1-10月份累计销量超过了17万辆了 ，基本预定了2020年中型轿车销量冠军的王座了 。
〖伍〗、[汽车之家？行业]？ 11月6日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布2020年10月销量 ，数据显示 ，吉利汽车10月总销量为140026辆，环比增长约11% ，同比增长约8% ，连续三个月实现同比环比双增长。其中，领克汽车10月销量为21868辆 ，环比增长约17% ，同比增长约56%，连续四个月刷新领克品牌月销量纪录 。
〖陆〗 、月，上述十家企业共销售683万辆 ，占轿车销售总量的70.62% 。SUV销量TOP10 据中国汽车工业协会统计分析 ，2020年10月，销量排名前十位的SUV品牌依次是：哈弗H长安CS7本田CR-V 、博越、探岳 、逍客 、途观、哈弗M昂科威和奇骏。
10月销量快报:“银十 ”到底表现如何?
从旗下各品牌看 ，哈弗品牌10月销量达8万辆 ，同比增长13%；1-10月，哈弗品牌累计销售新车53万辆。具体车型方面 ，哈弗H6销量3万辆 ，同比增长30%，其中第三代哈弗H6月销量高达1万辆 ，市场表现逐月攀升；哈弗M6当月销量则达到7万辆 ，同比增长10%；哈弗F7销量3万辆 。
中国传统车市旺季“金九银十”还没过去几天，上汽通用别克就早早地公布了自己10月份的销量成绩 ，根据别克品牌公布的10月份销量快报 ，10月份别克品牌销量达到了99057台车，同比增长27% 。当然了，这不是最重要的 ，最重要的是这样的销量成绩是别克品牌最近25个月以来的最佳销量。
在“金九银十 ”销售旺季的带动下 ，多家车企在10月份呈现继续上扬的态势，表现出强烈的年底冲量欲望 ，进一步挽救上半年丢失的市场销量 。而下半年新能源车市场趋势向好 ，主要是因为各大品牌推出的新品车型在性能上大幅增长，或更贴合消费者用车场景需求 ，已经逐渐从政策导向转为市场导向 。
奇瑞控股集团11月3日发布销量快报 ，集团10月份销售汽车8万辆，环比增长21% ，同比增长25% ，增速再创年内新高。其中，国内销量74903辆 ，同比增长4%；出口13001辆 ，同比增长60.3%；新能源销量5451辆，同比增长46% 。
自主篇:2020年余额不足,车企全年销量目标完成度大盘点
〖壹〗、完成全年销量目标难度系数：容易 吉利汽车作为自主品牌的带头大哥，其销量情况基本上反映了行业的整体现状 。11月6日 ，吉利汽车控股有限公司公布2020年10月销量数据：吉利汽车10月总销量为140 ，026辆，环比增长约11% 、同比增长约8% ，连续三个月实现同比环比双增长。
〖贰〗 、目标销量：102万辆 1-11月销量：915万辆 完成率：926 长城汽车今年的表现也很抢眼 ，1-11月销量超过96万辆，完成率达到926% ，完成全年目标基本没有悬念 。在具体车型表现上 ，哈弗H6的功劳最大，不仅长期位居SUV销量榜榜首 ，1-11月贡献的销量也超过了32万辆 。
〖叁〗、长安就是如此。与国内其它车企靠着合资车躺着赚钱不同 ，长安汽车集团自主品牌的销量则是占据了集团总销量的大部分份额，在9月份 ，长安系中国品牌的销量为153039辆 ，同比大增39%，占集团总销量的745% 。这样的占比在国有车企中，长安绝对算是个另类 。
〖肆〗 、据了解 ，北汽集团在未来的发展中会加速开启自主品牌的全新征程。北汽集团在今年1月6号就公布了以北京为核心的大北京路线 ，这个路线也是北汽集团自主品牌未来发展的核心路线，北汽集团也希望利用这个来打响世界知名度。
销量好,营收少不了,长城汽车前三季度营收超620亿元
〖壹〗 、继9月份长城汽车取得销量同、环比双增长的市场表现后 ，10月23日 ，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车 ”，股份代号：A股60163H股2333）发布2020年第三季度财报 。
〖贰〗 、年第三季度 ，长城汽车营收达到5025亿元 ，环比增长65%，显示出稳健的增长态势 。综合毛利率持续提升：综合毛利率为80% ，连续三个季度超过20% ，表明长城汽车在成本控制和盈利能力上取得了显著成效。
〖叁〗 、长城汽车在2024年半年报中展示了令人瞩目的财务业绩 。财报显示，2024年1-6月 ，长城汽车营收达到9129亿元 ，同比增长30.67%；净利润更是实现70.79亿元，同比增长高达4199%；扣非归母净利润也同比增长6504%，达到551亿元 。这些数据的背后 ，是长城汽车在有质量市场中的深耕细作和持续努力。
〖肆〗、长城汽车10月28日发布2023年第三季度报告显示 ，今年前三季度长城汽车累计营收11904亿元，同比增长13% 。然而前三季度归母净利润同比大幅减少了379% ，累计达495亿元；扣非归母净利润为307亿元 ，同比下滑127% 。
〖伍〗 、在研发领域，长城汽车前三季度研发费用为19亿元 ，同比增长25% ，其中三季度研发费用7亿元，同比增长23%。在2020年 ，长城汽车拿出了不少研发成果 ，比如“柠檬” 、“坦克 ”、“咖啡智能 ”三大技术品牌，以及第三代哈弗H哈弗大狗 、坦克300等基于全新技术平台打造的新车 。
〖陆〗 、头部盈利车企第一名：比亚迪：净利润达155亿元 ，在营收、销量、利润方面均位居行业第一 ，占16家车企总利润近40%，同比增长显著 。第二名：吉利汽车：净利润为99亿元，营收超1500亿元 ，全球销量跻身前十 ，盈利规模排名第二。
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