哈弗h6属于什么档次,同价位还有哪些性价比更高的suv推荐?
哈弗H6属于中高级城市型SUV，主打高性价比和成熟市场口碑 ，费用集中在7万-15万元区间 ，是10万级燃油SUV的标杆车型 。其优势在于长期市场验证的可靠性、均衡的配置以及终端优惠后的费用竞争力，但若追求技术先进性或特定需求（如混动 、空间） ，同价位仍有更高性价比的选取 。
整体而言 ，哈弗H6是一款综合表现较为均衡，能为广大消费者提供可靠出行体验的紧凑型SUV。同价位性价比高的SUV推荐 奇瑞瑞虎7 PLUS：费用与哈弗H6相近，外观时尚动感 。内饰设计精致 ，配置丰富 ，像L2级智能驾驶辅助系统等在同价位车型中颇具竞争力 。动力表现也较为出色，燃油经济性较好。
奇瑞瑞虎8：在费用方面 ，瑞虎8展现出了较高的性价比。其丰富的配置 、宽敞的空间以及出色的科技感都使得它在同价位车型中脱颖而出 。此外 ，瑞虎8还提供了较长的质保期和完善的售后服务体系，进一步提升了其性价比 。哈弗H6：哈弗H6虽然同样具有较高的性价比 ，但在与瑞虎8的对比中略显逊色。
在动力方面 ，哈弗H6搭载的是5T发动机，最大功率135KW（184马力） ，最大扭矩为275N·m ，变速箱匹配的是7挡湿式双离合变速箱 。不得不说，在动力方面没有什么太大的优势 ，属于中规中矩 。
车型定位差异 哈弗H6：主打中高端SUV市场 ，定位为紧凑型家用SUV，整体设计更偏向年轻化和科技感。 哈弗M6：定位入门级经济型SUV，费用更低 ，但配置和用料相对简化 ，适合预算有限的用户 。空间与舒适性对比 哈弗H6：轴距更长（2738mm vs 2680mm），后排腿部空间更充裕 ，适合长途乘坐 。
费用与性价比：哈弗H6的售价在同级别车型中处于中等偏上的水平 ，但其配置和性能表现却非常出色。这使得哈弗H6具有很高的性价比，成为了消费者在选取紧凑型SUV时的一个重要考虑对象 。
混动哈弗H6终于来了!比宋PLUS更值?
〖壹〗、如果对比售价更亲民的5T燃油版的话 ，哈弗H6混动版整体配置与售价189万的5T两驱Max版比较接近 ，相当于混动版贵了09万元，其实相较于混动版在动力和油耗方面的提升 ，2万块钱的差价也是可以接受的 。因此 ，除非你的预算死死卡在5T低配车型的13万价位，真的不能再加钱 ，否则我们都更推荐大家购买混动版本。
〖贰〗 、来到17万元费用段车型的较量时 ，两车的纯电续航均来到了110km，而在配置方面两车相比之下依然是宋PLUS DM-i占据上风 。因此，综合来看宋PLUS DM-i在17万元费用段再次赢下一局 。从哈弗H6 DHT-PHEV和比亚迪宋PLUS DM-i的对比结果来看 ，两款车型各有优劣。
〖叁〗 、宋PLUS DM-i在智能科技方面表现也都不错 ，但它的全液晶仪表、前排座椅加热等功能并不是全系标配。相比之下，哈弗H6插电混动则是全系标配 ，人性化和诚意度上更高 。
〖肆〗、款哈弗H6 DHT-PHEV于近期刚完成上市 ，该车共推出三款配置，售价区间198~138万元 。2021款比亚迪宋PLUS DM-i于2021年3月份就已经正式上市 ，算是中国新能源车市中的老兵 ，其中插电式混合动力版本车型共具有7款配置，售价区间128~268万元。
〖伍〗 、对比之下 ，宋PLUS DM-i只有顶配的赠送了对外放电枪 ，哈弗H6插电混动则更显诚意 。除了做到“对外放电”外，在充电方面也必须足够方便 。这两款车都配备了快充功能 ，哈弗H6插电混动110KM畅行版配备原生快充口 ，电量从30%充到80%只要20多分钟，刷个朋友圈的时间就把电充上了，解决补能焦虑。
〖陆〗 、哈弗工作人员告诉笔者 ，H6DHT-PHEV的后E型多连杆比竞品的后独立悬架的杆 ，要更粗更硬一些 。 通过实际体验，笔者最大感受是这款产品的急刹“点头 ”现象抑制的要好于竞争对手 。 另外 ，H6 DHT-PHEV的底盘滤震性也不错 ，通过减速带或城镇烂路时，能够保证不错的驾乘体验 ，这点值得给予好评。
哈弗H6插电混动耗油大吗!
哈弗枭龙MAX：作为插电混动车型 ，哈弗枭龙MAX的燃油经济性出众 。如果将其当作燃油车使用，百公里油耗在6L左右 ，这已经比哈弗H6更为省油 。但更重要的是 ，如果有充电条件，将其作为纯电车使用 ，则可以大大降低用车成本。
哈弗H6插电混动的油耗相对较低 。它采用了5T四缸高热效率的混动专用发动机 ，以及全球领先的双电机两档设计，使得整车在保证动力的基础上，油耗表现更加优秀 。以110km续航版本为例 ，综合油耗只有55L/百公里 ，即使在馈电情况下，油耗也只有6L/百公里。
魏牌拿铁DHT-PHEV（插电混动）混动系统：5T+DHT两档混动专用变速箱 ，纯电续航184km（CLTC）。亏电油耗：约4L/100km ，满电状态下可纯电通勤，油耗更低 。选取建议：燃油车优先：哈弗H6第三代5T或哈弗大狗5T两驱版 ，技术成熟且维护成本低 。柴油需求：长城炮柴油版适合载货或频繁长途。
混动版本（如DHT-PHEV）亏电油耗：约5-5L/100km 纯电模式续航：55-110km（电量充足时油耗更低）实际驾驶中 ，频繁急加速、拥堵路况或高速行驶（超过120km/h）可能导致油耗增加1-3L 。建议通过平稳驾驶 、定期保养（如更换空滤 、机油）优化燃油经济性 。
动力：性能、效率，面面俱到 熟悉长城汽车的朋友们 ，应该对哈弗H6插电混动搭载的动力系统相当熟悉了 ，这套动力组合采用了领先的双电机两档设计，让整车在保证动力的基础上拥有更低油耗 ，串并联智能切换 ，提供4种驾驶模式，可实现超过1000km的综合续航能力。
哪款车性价比高又省油又安全SUV
〖壹〗 、瑞虎8 我第二个推荐的就是瑞虎8作为国内第一款自主研发的SUV 。它搭载了与捷途X70相同的5T发动机，具有197马力 ，并且油耗只有6L/100km 。 本田缤智 我最后推荐的就是这款本田缤智 ，本田缤智是一款省油又耐用的SUV车型，它搭载的8L自然吸气发动机具有优秀的加速性能 ，并且油耗表现也相当出色。
〖贰〗 、合资车口碑较好的SUV中 ，性价比高且省油的型号推荐日产逍客、丰田锋兰达/卡罗拉锐放 、本田XR-V和大众途岳新锐 。具体分析如下：性价比首选：日产逍客2023款经典0L CVT XV舒适版终端优惠后裸车价约39万元，全款落地价65万元 。
〖叁〗 、以下几款SUV在省油、性价比和质量方面表现较为突出：长安X5 PLUS入门级的5T鲸喜版优惠后仅需49万元左右 ，性价比极高。全系搭载蓝鲸NE5T高压直喷发动机 ，最大功率138kW，最大扭矩300N·m ，匹配7速湿式双离合变速箱 ，零百加速仅51秒，动力强劲 。
〖肆〗 、对于上班族来说 ，省油耐用的SUV是比较不错的选取 。像丰田RAV4荣放就很值得考虑。它在市场上有着良好的口碑 ，油耗经济，后期保养维修成本较低。本田CR-V也备受喜欢，发动机技术成熟 ，燃油经济性表现出色 ，空间宽敞舒适，能满足日常通勤和出行需求 。
〖伍〗 、长安CS55 PLUS 亮点：蓝鲸NE5T发动机热效率40% ，实测油耗3L；整车质保5年/15万公里 ，配置L2级驾驶辅助 。 性价比：顶配不到12万，配备全景天窗+双联屏。捷达VS5 核心卖点：大众MQB平台+EA211 4T高功率发动机（150马力） ，爱信6AT变速箱稳定可靠 ，工信部油耗8L 。
油电混合车10万左右车型推荐suv
万左右预算可考虑以下二手油电混合SUV车型： 问界M5（2022款增程版）二手费用约12万多，最早为赛力斯SF5 ，对标保时捷Macan ，采用宁德时代电池，纯电续航180公里 ，电机油冷技术提升散热效率 ，配置较高（如智能驾驶辅助系统） 。需注意实际费用可能略超预算，需结合车况谈判。
比亚迪 秦PLUS DM-i 冠军版 费用：98万元起（55km续航版） 特点：搭载5L插电混动系统，亏电油耗8L/100km ，支持快充 ，综合续航超1000km，性价比极高 。五菱星辰 混动版 费用：98万元起 特点：油电混动（非插电） ，0L发动机+电机 ，市区工况油耗6L/100km，空间宽敞 ，配置实用 。
以下为10万元以内油电混动SUV推荐：吉利银河星舰7 EM-i：指导价98万 - 128万。搭载最新的EM - i超级混动系统 ，采用5L高效混动专用发动机与电机组合，市区行驶油耗低 。在空间、操控、NVH 、车机智能化等方面表现完善 ，是一款综合性能出色的“水桶车 ” ，销量可观 。
万左右的二手SUV油电混合车有不少选取： 比亚迪唐DM：这款车在二手市场较为常见。它动力表现不错，空间宽敞 ，配置丰富 。车内有较大的乘坐空间和后备箱空间 ，适合家庭出行 。其油电混合系统能在一定程度上兼顾动力与油耗。 丰田RAV4荣放双擎：丰田的可靠性一直有口皆碑。
哈弗h6dht是什么意思
〖壹〗 、哈弗H6 DHT是一款采用DHT混动技术的插电式混合动力SUV 。以下是关于哈弗H6 DHT的详细解释：DHT混动技术：DHT是双离合器混合动力技术的缩写 。这种技术结合了发动机和电动机的优点，旨在实现更高的燃油经济性和更低的排放。工作原理：DHT技术通过使用双离合器，实现发动机和电动机的快速切换 。
〖贰〗、混合动力专用变速箱（DHT）：部分5T车型搭载DHT变速箱 ，专为混动系统设计 ，通过双电机与发动机协同工作，实现纯电驱动 、串联混动 、并联混动等多种模式 ，兼顾动力性与燃油经济性 。
〖叁〗、燃油世界里 ，哈弗H6是出了名的皮实 、耐用，那么哈弗H6 DHT-PHEV也就是插电混动版车型 ，还能否延续车系好品格呢？首先 ，我们来聊一聊它的动力系统，大家都知道 ，长城汽车在混动市场的王牌是“柠檬混动DHT” ，作为长城汽车销量顶梁柱，哈弗H6 DHT-PHEV当然会搭载最核心的技术。
〖肆〗 、动力方面 ，第三代哈弗H6 DHT版本车型采用的是长城柠檬DHT混动系统 ，由一台5T混动专用发动机+混动专用变速器DHT130+电池组组成 。
〖伍〗、其实单纯的来看，此次哈弗H6 DHT并未对悬架形式进行改动，仍旧采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合 。因此在实际体验过程中 ，可以发现其底盘质感仍旧延续了现款车型。当车辆处于S弯时 ，能够感觉到底盘仍旧非常扎实且具备韧性 。
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我是三十九度的签约作者“梁龙亮”！
希望本篇文章《h6油电混合动力suv(h6混动上市时间)》能对你有所帮助！
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