美国:汽车平均使用时间已达11.9年
综上所述，美国汽车平均使用时间已达19年 ，这一变化是多种因素共同作用的结果 。未来 ，随着消费者购车习惯的变化和车辆质量的不断提升，美国汽车的平均使用时间有望继续增加 。这将为维修店和零部件销售商带来新的市场机遇 ，同时也将对整个汽车市场产生深远的影响。
易车讯 近日 ，市场调研公司IHS Markit最新调查显示，美国消费者的平均使用车龄正在不断上升 。由于新冠疫情导致消费者控制消费 ，2020年新车销量下降 ，平均使用时间增加到19年 。这种转变预计将为维修店和零部件销售商创造机会，因为老旧车辆需要更多服务。10年前，美国车辆平均使用时间为6年 。
可以看到 ，在美国 ，有多达13%的汉兰达车主不换车，RAV4和凯美瑞的首任车主比例则分别为13%和15% ，以上述三型车美国市场的销量来看 ，这个数值已经相当大了 。
虽然，2019年1-11月 ，雷克萨斯在美国的销量为287461辆 ，这个数据比中国、欧洲两大市场的销量之和还要高上不少。但事实上，此前雷克萨斯所遇到的“中年危机 ” ，似乎全部发生在美国。
从200万订单到销量腰斩,特斯拉cybertruck为何成了
〖壹〗 、特斯拉Cybertruck从200万订单到销量腰斩 ，成为“问题孩子 ”，主要有以下原因：费用因素：最初承诺的起售价远低于最终上市费用 ，全轮驱动版售价高达99万美元 ，高配版本超8万美元，虽推出7万美元后驱版本，但消费者并不买账 。且一年车龄 、行驶约9600公里的Cybertruck大幅贬值 ，影响新老用户购买意愿 。
〖贰〗、特斯拉Cybertruck从200万订单到销量腰斩 ，主要有以下核心原因：产品定位与实用性失衡设计上，不锈钢车身棱角锋利 ，导致停车困难；货箱斜背设计无法容纳标准尺寸货物 ，偏离皮卡用户“实用耐造”的核心需求。
〖叁〗 、尽管特斯拉曾宣称Cybertruck拥有近200万的预订量，但实际销售表现却远未达到预期 。数据显示 ，Cybertruck 2024年全美仅售出4万辆 ，远低于马斯克预期的25万辆/年 。2025年一季度，Cybertruck销量更是仅为6406辆 ，相比上一季度近乎腰斩。
〖肆〗 、核心原因是马斯克深度参与政治引发投资者对其专注度的担忧 。7月5日 ，马斯克宣布成立“美国党 ”，瞄准2026年国会中期选举 ，这加剧了与特朗普政府的矛盾 ，特朗普批评其“荒谬 ”，还导致投行下调评级，William Blair将评级从“跑赢大盘”降至“与大盘持平 ” 。公司基本面也面临较大压力。
车企不再公布美国市场月销量,改为季报
车企不再公布美国市场月销量 ，改为季报 近年来 ，多家知名车企纷纷宣布将停止在美国市场按车型公布月销量数据，转而采用季度报告的形式 。这一转变涉及奥迪、宝马 、日产 、保时捷、大众、丰田以及美国本土的特斯拉 、通用汽车 、福特和菲亚特克莱斯勒等多家汽车制造商 。
近日 ，美国部分车企公布了其2月份的销量 ，根据销量统计来看，大部分厂商还是保持了一定幅度的增长 ，但是其中缺少了美国本土品牌的几家企业 ，因为他们不再公布月度销量，将按照季度销量来公布。2020年 ，除了底特律三巨头和特斯拉以外 ，其他主流汽车制造商也开始不再公布月度数据，比如大众集团和日产 。
早在2023年 ，哪吒汽车的海外销量在新势力车企中排名第一 ，在泰国纯电市场占有率接近17% 。今年上半年，哪吒汽车出口销量达到17，687台 ，同比增长154% ，继续蝉联新势力车企出口量第一。
bba在美国销量
〖壹〗、BBA在美国的销量情况如下：奔驰：在2024年全年，奔驰在美国的汽车销量为345万辆 ，同比增长9%。而到了2025年上半年 ，奔驰销量下降6%，售出142 ，000辆 。宝马：2024年全年 ，宝马在美国的销量为377万辆，同比增长0.5% 。
〖贰〗 、年 ，宝马在美洲全年销量达到41万辆 ，同比增长0.2%，其中美国全年销量377万辆 ，同比增长0.5%。这表明宝马在美国市场保持了相对稳定的销量 。在2025年上半年 ，宝马在北美市场的表现更为出色，交付了131万辆汽车，同比增长7% ，整体北美区域增长约4% 。
〖叁〗 、部分二线豪华品牌在美国市场努力提升份额 ，通过差异化竞争，如独特设计、科技配置等吸引特定消费群体 ，销量有一定增长但与BBA仍有差距。还有一些小众品牌 ，销量相对有限，主要面向特定小众需求或高端定制市场 。
2025年8月份美国汽车销量
年8月美国汽车销量数据如下： 传统燃油车方面：整体销量有所下滑 ，部分老牌燃油车企业销量降幅较为明显 。比如通用汽车旗下的一些燃油车型 ，由于消费者对新能源汽车的偏好增加，销量减少了约10%。福特汽车的几款主打燃油车也面临类似情况 ，销量下滑了8%左右 。
年8月美国汽车销量数据如下：整体市场销量约为150万辆 。轿车方面 ，销量前几名的品牌各有不同表现。某日系品牌轿车销量为12万辆左右，其凭借燃油经济性和舒适性吸引了不少消费者 。某美系品牌轿车销量约8万辆 ，部分车型在外观设计和科技配置上有亮点 。
推测2025年8月美国汽车销量会受到新能源汽车发展 、传统燃油车竞争 、经济形势以及政策等多方面因素的综合作用 ，整体销量情况较难准确预估。
新款车型若能吸引消费者目光，或者丰田在8月推出力度较大的促销优惠，都可能使销量有所变化。总之 ，要获取准确的2025年8月美国丰田汽车销量 ，需借助权威渠道发布的数据 。
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我是三十九度的签约作者“萧娜伟”！
希望本篇文章《美国汽车销量下降的原因(美国汽车产销量)》能对你有所帮助！
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