比亚迪汉系列再推新品,DM-i可纯电续航200公里
比亚迪汉系列于5月18日推出新品，包括汉DM-i冠军版、汉DM-p战神版 ，并重磅推出200km纯电续航版本 ，具体信息如下：汉DM-i冠军版 费用区间：198万元~298万元。技术优势：搭载DM-i超级混动技术，兼具“快 、省 、静、顺 、绿 、豪华 ”六大优势 。亏电状态下油耗仅2L/100km ，可油可电 ，综合续航达1260km 。
比亚迪汉DM-i冠军版通过技术升级，成功将纯电续航能力提升至200km，这一提升使得日常城市通勤基本可实现纯电驾驶 ，极大地降低了使用成本 ，并提升了驾驶的便捷性和环保性。技术升级亮点：比亚迪汉DM-i冠军版在续航方面的提升，得益于其先进的电池技术和能量管理系统 。
比亚迪汉DM-i的200公里版本在长期来看可能更省电 ，但具体还需根据个人的驾驶习惯和使用环境来判断 。长期能效对比 比亚迪汉DM-i的200公里版本由于搭载了更大容量的电池包 ，相较于121公里版本，在纯电模式下能行驶更远的距离。
月18日 ，比亚迪汉系列出新 ，不仅推出了汉DM-i冠军版、汉DM-p战神版，更是重磅推出了200km纯电续航版本 ，这让主流B级轿车市场“无法接招 ”。汉DM-i冠军版的费用区间为198万元~298万元 ，汉DM-p战神版的费用为298万元 。
此外，战神版还拥有低廉的油耗和超长的续航里程 ，NEDC综合工况百公里亏电油耗低至2L ，纯电续航200公里，综合续航里程为1120公里，这样的表现无疑为消费者提供了更多的出行选取和便利 。综上所述 ，比亚迪汉DM系列以其出色的产品力、亲民的费用以及丰富的配置 ，展现出了强大的市场竞争力。
试驾|拥堵、雨天 、亏电!城市实测比亚迪汉DM,油耗是真的良心
〖壹〗 、这次，我们也是向车主朋友借到了一款全新的汉DM ，在城市里进行了长达139KM ，以纯电、混动不同动力模式，在早高峰拥堵路段 、高速路段 、城市快速路段等多个实际用车场景进行测试 。正式的测试从早高峰拥堵的城市路段开始 。满电的汉DM能提供81公里的NEDC综合工况纯电续驶里程。
〖贰〗、本次测试里程长达139KM ，以纯电 、混动不同动力模式 ，在早高峰拥堵路段 、高速路段、城市快速路段等多个实际用车场景进行测试，最终汉DM以02L的百公里油耗成绩惊艳全场 ，展示了近乎完美的高效能表现 。
〖叁〗 、第一个 ，是“克制” 。汉DM在汉这个车系里面，算是起到拉低门槛之用的入门款 ，往上的是汉EV。这就注定了 ，汉DM在某些方面的表现，是不能逾越大哥的，比如上面提到的滤振 ，以及一些影响精致度的小细节 。7秒的加速成绩 ，也不足以撼动汉EV高性能版 。
〖肆〗 、实话实说，9个多的油耗真的不算低 ，这个油耗让车主也有点不太相信 ，毕竟很多车友们开DM跑出来的油耗都比他低很多，所以还是有点不太一样的。
15至20万轿车插混车那个品牌的好
至20万轿车插混车型中 ，比亚迪汉DM-i、领克07 EM-P、红旗H5 PHEV 、星纪元ES增程是综合表现突出的品牌车型 ，可根据需求侧重选取 。核心车型与优势比亚迪汉DM-i 2025款 费用与定位：148万起，主打豪华商务场景 。
商务豪华型：比亚迪汉DM-i荣耀版指导价188-258万 ，中配优惠后158万起。车长近5米 ，后排座椅通风加热，新增APA视觉泊车功能。第五代5T混动系统配合云辇-C底盘 ，滤震高级感强 ，但高速风噪稍明显 。适合商务接待与家庭两用场景，追求空间与豪华感的用户 。
年经济实用的插混车型推荐：星海V9越享系列 、荣威M7 DMH、荣威D7 DMH 、比亚迪秦L DM-i 智驾版 星海V9越享系列：20万内大空间MPV首选费用：199-199万元，定位中大型插混MPV ，性价比突出。
万左右的混动车推荐比亚迪汉DM-i 、丰田卡罗拉双擎E+、本田雅阁锐·混动等 ，综合性价比和口碑较突出 。比亚迪汉DM-i 续航与油耗：NEDC综合续航可达1300公里，亏电油耗2L/100km ，适合长途需求 。 配置：标配DiLink智能车机 、L2级辅助驾驶 ，高配带丹拿音响。
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