本田理念VE-1介绍,作为本田纯电怎么样
在动力方面，该车型是首款引入本田SPORT EV技术的车型 ，该动力系统由高效永磁同步电机、大容量电池包和高度集成化配电系统组成 ，电机的最大功率为120千瓦、最大扭矩为280牛·米，0-50公里/小时的加速度小于4秒。同时 ，广汽本田理念VE-1提供四种驾驶模式：N 、S 、B+N和B+S。
总的来说 ，理念VE-1继承了本田在空间和动力方面一贯以来的优势，实用性不错 。与自主品牌的一些电动车相比 ，理念VE-1没有炫酷的中控大屏 ，也没有令人眼花缭乱的配置，但它却能给人一种脚踏实地的感觉 。
理念VE-1作为一款纯电动汽车 ，电动机的运行无声无息 ，为驾驶者提供了静谧的驾驶环境。加速响应迅速，驾驶乐趣十足 ，同时还能为环保做出贡献 ，无尾气排放，更加环保 。综上所述，理念VE-1作为广汽本田品牌下的一款小型SUV ，不仅拥有出色的动力性能和驾驶体验 ，还体现了广汽本田对环保和创新的不懈追求 。
14.98万起,东风本田第二款纯电M-NV上市,续航480km
一年后的11月20日，借助第十八届广州世界车展 ，东风本田旗下第二款纯电动车M-NV迎来上市 ，进一步扩充东风本田的新能源产品矩阵。此次M-NV共推出尚骋版、尚逸版两款车型，官方指导价分别为198万元 、198万元 ，同时还推出回馈消费者的政策 ，可以劲享36期0利息 。
东风本田M-NV是品牌旗下第二款纯电动车，新车共推出尚骋版 、尚逸版两款车型 ，官方指导价分别为补贴后198万元、 198万元 。新车车头上方采用封闭式设计 ，左右两侧雾灯区域的黑色獠牙装饰通过一条横贯车头的镀铬装饰条相连，使得车头造型更具立体感。新车长宽高分别为4324/1785/1637mm ，轴距为2610mm 。
在2020广州车展上 ， 东风本田M-NV正式上市，共推出2款配置车型，售价区间为198-198万元 。M-NV是东风本田继X-NV之后推出的又一款纯电动小型SUV车型。
而在今年广州车展上 ，它们又带来了旗下第二款纯电SUV——M-NV 。相比于东风本田首款纯电小型SUV X-NV ，M-NV也是定位于纯电小型SUV，并且跟X-NV也有比较紧密的联系 。具体说来 ，不管是X-NV还是M-NV ，实际上都是源自于东风本田旗下燃油小型SUV——XR-V。
这不，就在11月20日开幕的2020年广州车展上 ，东风本田推出了旗下第二款纯电车型：东风本田M-NV ，包含两款车型，补贴后售价区间为198-198万元 ，续航里程可达480km。
续航480km 、14.98万,东风本田全新纯电SUV你买吗?
如今 ，广汽本田理念VE-1+在2021款新车型上已经拥有高达470km的续航表现，而东风本田这边则是在近期举行的广州车展上正式上市了家族的第二款纯电动SUV车型M-NV 。作为一款在外观、智能化程度以及续航等方面都有多重进化的纯电SUV ，新车共推出2款配置车型 ，售价区间为198-198万元 。
这不，就在11月20日开幕的2020年广州车展上，东风本田推出了旗下第二款纯电车型：东风本田M-NV ，包含两款车型 ，补贴后售价区间为198-198万元，续航里程可达480km。
但不同的是 ，去年10月推出的X-NV ，工信部综合续航401km 。虽然跟其他某些合资纯电车型300km左右的续航相比，X-NV的续航能力还算勉强够用 。但是 ，M-NV又在X-NV基础上 ，对电池容量以及内外设计部分进行了升级。不仅综合续航来到480km水平，而且198-198万元的指导价 ，比X-NV还低2万元 。
东风本田M-NV上市,“油电同价”进击电动车市场
月20日 ，本田M-NV于2020年广州车展正式上市，新车补贴后售价198-198万元 。综合工况续航里程可达480km ，搭载三元锂电池。首先来看外观 ，如果你是一位颜值党，那么M-NV的外观造型绝对不会让你失望，分体式的大灯加上狭长的LED灯带 ，带来极高的辨识度 ，并且看起来还十分的科幻 。
去年X-NV上市，东风本田成了前几位进场合资纯电小型SUV的车企之一 ，之后现代 、丰田也派出了自己的选手 。这个圈子的玩家多了 ，可国产车与合资车在费用上依旧没有形成混战，还是各玩各的细分市场。就在2020广州车展上 ，东风本田第二款纯电小型SUV——M-NV正式上市了 。
如今 ，东风本田M-NV的上市，15万左右的费用 ，加上36期0利息贷款支持 ，基本解决了资金不够的问题，而且本田造车的技术水准 ，后期用车大可放心 ，M-NV在设计 、续航、配置方面上也做到了迎合当下消费者的需求，诚然，东风本田M-NV 是年轻人买得起 ，也值得买的一款合资纯电动车 。
一年后的11月20日 ，借助第十八届广州世界车展，东风本田旗下第二款纯电动车M-NV迎来上市 ，进一步扩充东风本田的新能源产品矩阵。此次M-NV共推出尚骋版 、尚逸版两款车型 ，官方指导价分别为198万元 、198万元，同时还推出回馈消费者的政策 ，可以劲享36期0利息。
随后在10月 ，东风本田又全球首发了CR-V锐·混动e+，作为本田在华首款PHEV车型 ，其备受关注 。同时 ，它的推出，让东风本田也进入到油电混动和插电混动并举的0时代 。
纯电续航82km,第十一代本田雅阁入局插混市场
〖壹〗、全新本田雅阁插混版搭载本田第四代i-MMD e：PHEV强电智混系统 ，其中全新0L直喷阿特金森发动机的最大输出功率为109千瓦 ，驱动电机最大输出功率135千瓦。传动系统方面匹配E-CVT无级变速箱，此外该车还搭载容量为17千瓦时的电池组，WLTC纯电续航里程82km ，百公里综合油耗低至88升 。
〖贰〗、而在电池部分 ，全新雅阁的IPU智能动力单元里配备了一个17kWh的电池包，这让新车在WLTC工况下具备了82km的纯电续航能力 ，换算到更常用的NEDC工况则是106km的纯电续航里程 ，这个成绩不仅在中型插混轿车市场属于上游水平，即便在更“卷 ”的紧凑级插混市场 ，超过100km的纯电续航也已经很不错了 。
〖叁〗 、第十一代雅阁PHEV搭载的动力电池来自宁德时代 ，容量仅为17kWh，且不支持快充 ，新车在WLTC纯电续航里程仅为82km ，这个成绩看起来似乎同样是不合格的。“广汽本田拿这么渣的一套插电式混动系统来糊弄中国人，谁买谁是傻子 ，比亚迪不香吗！ ”壹哥敢保证 ，肯定会有网友这么说 。
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希望本篇文章《本田电动能源汽车费用/本田纯电动费用》能对你有所帮助！
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