大众一日风吹起,小鹏扶摇三万里?
大众底盘 ，设计功力毋庸置疑 ，但三电 、座舱就是拉跨；而小鹏现在扶摇架构下，无论是智能座舱 、智能驾驶还是800v 4c充电，都是近来以大众为首的海外电车垂涎欲滴的技术 。 大众汽车与小鹏汽车合作的主体公司是新近成立的大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC） 。
大众入股小鹏 ，奥迪宣布和智己合作 ，成为国内外汽车行业关注的焦点。
如今小鹏提供G9的失败也认识到自身品牌力的不足。需要背靠大众的影响力来提升小鹏的品牌形象，而大众也需要小鹏在智能驾驶方面的积累和基于800V高压打造的扶摇纯电平台 。大众集团的入股7亿美元也是解了小鹏汽车的燃眉之急 ，拥有更多的资金和资源去研发下一代技术 。而这种自主品牌出技术的模式早有先例。
小鹏G6最大的优势在于其高阶智能 。新车搭载了行业唯一量产的高阶智能辅助驾驶系统XNGP ，该系统基于BEV + Transformer技术架构，拥有31个高性能智驾传感器和双Orin-X芯片 ，总算力高达508TOPS 。
其实早在4月16日上海车展前夕 ，小鹏就开了个媒体“小灶”，顺势发布了全新的技术架构SEPA 0“扶摇 ”。
月再战 G9 ，小鹏发布其全新改款车型 ，对成本进行精简后，改款 G9 的起售价狂降 6 万 ，小鹏将旗舰 SUV 的费用拉到 20 万级赛道错位竞争 。 高层架构频繁变动 ，产品序列动刀调整，小鹏在一年时间里跌宕起伏、起起落落 。 从今年（2023 年）三季度开始，小鹏会走入到微弱的正循环 ，就是一点点的正循环。
销量连续5年下滑,豪掷37亿元救市,上汽大众要重回巅峰?
与上一年同期相比 ，上汽大众的销量下滑了17% 。显然，在短短的5年时间中 ，上汽大众的年度销量已经从200余万台 ，下降至120余万台 。这种情况下，上汽大众豪掷37亿元 ，对旗下全系车型进行补贴 ，无疑将对其销量有很大的提振作用。只是，上汽大众如果想重回巅峰期 ，应该并不是那么容易 。
先从我们熟知的上汽大众来说 ，其2024年销量为1181万辆，同比下滑 51% ，已经连续两年呈现下滑态势 。曾经凭借着帕萨特、朗逸等车型在国内市场长期占据销量前列 ，如今在新能源汽车的冲击下，传统燃油车市场份额被不断蚕食，尽管也推出了一些新能源车型 ，但市场反响不如预期。
大众帕萨特一直是整个B级中型轿车市场的顶流 ，直到去年在中保研碰撞测试中遭遇滑铁卢。但是，国人总是健忘的 ，短短几个月之后 ，这款车在9月份的销量又突破2万辆，重回巅峰 。在9月份 ，帕萨特也对产品进行了改款升级 ，在外观内饰和动力上并没有做大调整，而是进一步优化和升级了部分配置 。
另外值得一提的是 ，2019年开始长安的SUV阵型开始逐渐进入到了“PLUS ”时代 ，重回销量巅峰，长安这次确实是底气十足。宝骏510：危机四伏 ，始终难以破局 作为前十榜中跌幅最大的车型 ，超过40%的下滑幅度，且直接从2018年的第二跌倒了第五，其实足以值得宝骏警醒了 。
一汽大众新迈腾还有何优势？新设计助其重回巅峰是可能的 。以下就是我分析的具体情况；说到B级车 ，不得不提的一辆车就是大众Passat迈腾。
自从今年4月以来 ，上汽通用别克已经连续6个月实现了销量的同比增长，展现出强大的复苏势头 ，旗下轿车 、SUV 、MPV多板块都呈现出了十足的“拼劲” 。 英朗成为了这一轮别克销量复苏的关键 。重新采用了四缸机之后 ，英朗的销量呈现出重回巅峰的势头，9月份共销售31836辆 ，同比增长达到28%。
上汽的翻身仗,陈虹的军令状
军令状的功效 在此背景之下 ，改革当然是必然的 。 从今年年初的高层人事调整开始，上汽集团吹响了新政实施的号角 。 彼时 ，上汽合资品牌的负责人得到重用。 2023年2月20日 ，原上汽大众总经理陈贤章调任上汽集团副总经济师、技术委员会副主任 。2023年3月13日，原上汽奥迪营销事业总经理贾鸣镝担任上海汽车工业销售有限公司副总经理 。
全球2022上半年新汽车销量排名公布
〖壹〗 、上半年全球新汽车销量排名部分情况如下：销量排名变化：特斯拉：销量达到56万辆 ，排名从上年的前20位之外跃居至第17位。比亚迪：销量增至64万辆 ，排名跃居至第14位。领先厂商情况：丰田：销量降至513万辆，仍位居首位，但同比减少6％ 。大众：销量降至387万辆 ，位居第2位 ，同比减少22％ 。
〖贰〗 、年全球汽车销量中，丰田以1050万辆蝉联冠军 ，但重点市场销量下滑；大众以830万辆位列第二；中国汽车出口量达311万辆 ，跃居全球第二，国产自主品牌在新能源汽车赛道实现弯道超车 ，比亚迪表现尤为突出。丰田汽车：蝉联冠军但市场下滑丰田汽车2022年全球销量达1050万辆 ，连续三年位居全球第一 。
〖叁〗、年上半年SUV品牌销量前十名依次为：Model Y 、哈弗H宋DM 、本田CRV、CS7CS5X元EV 、逍客和RAV4 。其中，特斯拉Model Y销量达18万辆左右 ，遥遥领先其他SUV品牌。具体特点如下：销量领先：特斯拉Model Y以18万辆左右的销量遥遥领先 ，显示出其强大的市场号召力和消费者认可度 。
〖肆〗 、品牌层面，2025年上半年丰田以4244万辆的成绩位居全球品牌榜首 ，6月单月销量663万辆 ，远超大众和比亚迪 。丰田的优势在于传统燃油车根基稳固，混动车型如凯美瑞混动在北美、东南亚市场热销，全球市场布局成熟。
〖伍〗 、年上半年全球汽车销量第一名是丰田 。丰田在2025年上半年以4244万辆的销量稳居全球汽车品牌销量榜首 ，且同比增长显著 。其集团总销量（含大发 、日野）达5549万辆 ，创历史新高。
2022年全球汽车销量公布—丰田蝉联第一,国产自主品牌闪亮登场
〖壹〗、年全球汽车销量中，丰田以1050万辆蝉联冠军 ，但重点市场销量下滑；大众以830万辆位列第二；中国汽车出口量达311万辆 ，跃居全球第二，国产自主品牌在新能源汽车赛道实现弯道超车 ，比亚迪表现尤为突出 。丰田汽车：蝉联冠军但市场下滑丰田汽车2022年全球销量达1050万辆 ，连续三年位居全球第一 。
〖贰〗、在此前的燃油车时代，吉利汽车是当之无愧的国产老大哥 ，该品牌曾多年蝉联自主品牌销量冠军的宝座。然而当新能源车型迅速崛起 ，大家都将关注的重点放在了比亚迪等品牌上，自主品牌销冠的位置已不再属于吉利。
〖叁〗 、奇瑞作为发动机正向研发的典范级自主车企 ，这次在瑞虎8 PLUS车型上全面发力 ，将携全新0T动力闪亮登场 。这套全新0T发动机最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，同时还将加入全新采埃孚适时四驱系统 ，可实现前后桥50：50的动力分配 。
〖肆〗 、年生产汽车 ，仍以“罗孚”为车牌名，由于罗孚民族是一个勇敢善战的海盗民族 ，所以罗孚汽车商标采用了一艘海盗船 ，张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。
〖伍〗 、GS 、ES分别是雷克萨斯的两个车系，主要是官方价、排量 、变速箱驱动方式的不同 1 ，ES定位在中端车 ，费用相对GS会有所更亲民 。2，GS在排量方面也多了个大排量5L 。3 ，ES采用的是前置前驱 ，GS则采用前置后驱。
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我是三十九度的签约作者“谢龙鑫”！
希望本篇文章《2022大众销量暴降/大众销量走势》能对你有所帮助！
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