百年奔驰推出的首款纯电动车,除了奔驰标找不到其它亮点
〖壹〗 、在新能源汽车领域，奔驰一直都有自己的产品 ，像奔驰C级 、E级、S级等车型都推出过插电式混动版车型 ，但在纯电动汽车市场，奔驰就显得有点落后了 ，直到2019年的10月份才在国内推出第一款纯电动车型 ，也就是今天的主角奔驰EQC 。
〖贰〗 、这其实说明，奔驰也把大G等硬派越野车上的技术与经验带给了这台纯电EQS SUV 。 当然 ，长时间越野也足以说明EQS SUV的热管理系统及冷却系统相当出色。
〖叁〗 、奔驰EQ纯电动车 ，对于特斯拉这款车的用户来说：这叫豪华电动车；图为奔驰最新纯电动车 。怎么样？有科幻感吗？这款电动车完全可以对抗特斯拉，奔驰多年的造车经验也完全击败了特斯拉 。这是奔驰在中国投资的工厂。作为德国的百年汽车品牌 ，奔驰经历了这么多世界危机 ，证明了这家汽车公司的不寻常之处 。
纯电动SUV各有千秋,还要追求豪华质感,这3款车值得推荐
小结：宝马iX3虽然来得要晚一些，但比起前面两台豪华品牌纯电动SUV来看，还是有着不小的优势 。对于纯电动车来说 ，宝马iX3最大的优势就在于续航里程 ，同时在费用上也有着非常大的优势，即便是和同为中型SUV的奔驰EQC比 ，宝马iX3的性价比也要更高。
比亚迪有不少优秀的纯电SUV车型 。比较受欢迎的有宋PLUS EV、唐EV和元PLUS 。宋PLUS EV外观时尚 ，空间较为宽敞，能满足日常家用及出行需求。其续航表现也不错 ，在城市通勤中较为实用。车内配置丰富 ，舒适性较好 。
第二款是一款传统燃油动力的SUV，它有着出色的动力性能和扎实的底盘调校 。发动机技术成熟 ，动力输出强劲且平稳。车内空间宽敞舒适 ，座椅布局灵活多变，能满足不同的载人载物需求 。内饰质感较好 ，采用了高品质的材料 ，营造出豪华的驾乘氛围 。而且它在市场上有着良好的口碑，维修保养等方面也比较方便。
今天车评社就给大家推荐三款豪华级纯电动车型 。广汽蔚来-HYCAN 007补贴后售价：298 -40.00万元车型特点：纯电动中型SUV，工信部纯电续航里程为523—643 km ，搭载L2级高级驾驶辅助系统在新版新能源补贴政策发布后 ，为了保证消费者的利益，各家车企都作出了相应的应对措施 。
哪款汽车一下子降价十多万
上汽大通G70：该车型指导价区间为198万至48万元 ，经销商直接降价3万元 ，叠加旧车置换补贴后，部分配置车型最低售价降至48万元。若以原价23万元区间车型计算 ，降价幅度超过10万元 。这一策略主要针对家庭用户 ，通过高性价比吸引市场关注 。
别克君威：别克君威的降价幅度同样不小，费用被砍到了69万 ，对于预算有限的消费者来说 ，是一个性价比极高的选取。帕萨特：作为大众旗下的经典车型，帕萨特的入门款已经降到了15万 ，裸车费用甚至有低到11万的 ，这样的费用优势无疑会吸引大量消费者 。
凯迪拉克ATS-L 贬值原因：凯迪拉克ATS-L作为美国的国宝级汽车，在国内市场属于二线豪车，口碑良好 。然而 ，其降价幅度较大 ，原本30多万的费用最终可能只需20几万即可入手，这种大幅度的降价对其保值率产生了巨大冲击。虽然该车型已停产 ，但其“跳水式”降价仍让人印象深刻。
BBA降价幅度惊人 奔驰：C200L裸车费用已经下探至20万出头 ，相比官方指导价便宜了十几万 。而奔驰纯电SUV EQB 260的降价更是令人咋舌，从指导价35万直接降至17万 ，优惠幅度超过了一半 。宝马：宝马i3的裸车最低费用已经降至17万 ，而原价可是高达35万多，降价幅度接近腰斩。
可以明确的一点是 ，捷豹现在需要为它当初的高定价所付出代价 ，因此也就出现了终端优惠超10万，高配甚至拥有高达15万优惠的实际情况 。但总言之 ，这款车如今优惠后的费用与奔驰GLC是基本属于持平的 ，因此也可以初步了解一下它 。
续航最长的纯电动汽车
年纯电汽车中跑得最远的是Lucid Air Sapphire，其EPA标准下续航达840公里（CLTC标准下超1000公里），是近来全球续航最长的量产纯电动车。
广汽埃安AION LX Plus：续航里程1008公里（NEDC） ，全球首款量产续航超1000公里车型 ，配备144kWh三元锂电池，适合长途旅行 。蔚来ET7（150kWh固态电池版）：续航里程1000公里（NEDC） ，固态电池技术突破 ，支持换电模式，低温续航衰减控制优异 ，智驾系统搭载激光雷达 。
近来续航比较好的电动汽车是极氪001 ，CLTC续航达1032公里。以下是不同类型中续航表现突出的电动汽车：纯电轿车方面，极氪001以1032公里的CLTC续航领先 ，它搭载大容量电池与高效电驱系统 ，是当前续航最长的量产纯电动车 。极氪007在20 - 30万价位纯电轿车中排名第一，CLTC续航870公里 ，兼顾了续航与性价比 。
近来市场上续航最长的量产纯电动汽车是Lucid Air Grand Touring ，其EPA标准测试下的续航里程为516英里（约830公里），搭载了118kWh大容量电池组，并采用高效的电驱系统。其他长续航电动车型包括：特斯拉Model S Long Range - EPA续航约405英里（652公里） ，电池容量100kWh 。
奔驰腾势多少钱?
奔驰腾势作为一款高性能 、高配置的纯电动车 ，售价288万元 。其最大的卖点在于出色的续航能力，达到410公里 ，远超市场上其他国产紧凑级产品。新车电池能量已升级至70kWh ，百公里能耗仅为19kWh。若每天通勤50公里，一周充电一次即可 ，其续航里程甚至超过同级车加一箱油的路程 。
奔驰腾势的定价为288万元 ，对于追求高性能和顶级配置的购车者来说，这个价位极具吸引力 。其最突出的特点在于续航表现 ，能达到410公里 ，超越了同类国产紧凑级车型的平均水平。
奔驰腾势售价288万，具备以下配置和特点：首先 ，腾势纯电动车以其卓越的续航能力吸引着消费者 。其续航里程高达410公里 ，相较于同类产品具有更强的竞争力 。虽然费用略有上扬，但考虑到其高端定位和优质驾乘体验，近来市场上尚无直接竞争对手。
奔驰腾势的售价为288万元 。它配备了许多先进的功能 ，例如续航能力达到410公里 ，百公里能耗仅为19kWh 。此外，它还拥有良好的驾乘质感和宽敞的空间 ，堪比中级车型。如果您需要购买一辆纯电动车 ，奔驰腾势是一个非常不错的选取 。
110度电,超过5万欧元的售价,奔驰最走量的电动车原来长这样
梅赛德斯-奔驰EQB被制造商定位为梅赛德斯-奔驰比较受欢迎的电动汽车，年生产能力为5万辆 。售价方面 ，根据此前透露的消息 ，奔驰EQB的售价可能在5万欧元甚至更高。
这款车的上市时间比极氪001还要早一年，算是第一个续航破千的量产电动车了 ，如今仍然位居第三 ，电芯是广汽自己造的，NEDC续航达到1008公里 。电机规格不高 ，前置布局 ，最大功率180千瓦，零百加速时间9秒 。
北京奔驰EQC 、一汽-奥迪e-tron、华晨宝马iX3，这三款代表了转型时期的豪华SUV ，如今都已经戴上了落地国产的前缀。不仅定价范围相差不大 ，瞄准的消费群体也大同小异。能否抵御特斯拉 、蔚来之流暂不好说，但是展示老牌豪华品牌怎么造电动车 ，同样值得我们好奇一番 。
宝马i3也是同样 ，去年年底一度优惠到24万多，后来因为实在太便宜 ，销量涨了一波 ，优惠也就缩水了一点 。但现在也只要二十五六万，相比燃油版3系仍然要便宜五六万。再来看奔驰 ，奔驰全新纯电平台的车型现在性价比并不高 ，相反一些油改电产品，比如EQA和EQB优惠都极大 ，现在都只要20万出头 。
虽然在国内市场表现比较一般 ，但奥迪Q4 e-tron力压奔驰和宝马，成为了TOP10中的另一款传统豪华品牌电动车型 。同时在欧洲市场，奥迪Q4 e-tron的起售价折合人民币约为225万元 ，比较合理 ，这样的定价策略也对这款电动SUV的销量起到了一定帮助。
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