中国汽车销量排名前十
〖壹〗 、中国汽车销量排名前十的品牌通常包括一汽大众 、上汽大众、吉利汽车、长安汽车 、上汽通用五菱 、比亚迪、长城汽车 、广汽丰田 、东风日产和上汽通用 。一汽大众 长期占据销量榜首 ，代表车型有速腾、宝来等 。 合资品牌 ，德系技术加持，市场认可度高。上汽大众 与一汽大众齐名，主力车型包括朗逸 、帕萨特。
〖贰〗 、比亚迪：以427万辆的销量位居榜首 ，不仅在中国市场领先 ，还在全球范围内排名第五 。比亚迪在新能源汽车领域取得了显著成就，新能源车型占比高达46% 。吉利控股集团：销量达到337万辆 ，位列中国第二 ，全球第十。吉利在新能源汽车市场的表现同样强劲，新能源销量占比达到35% 。
〖叁〗、小米SU7：首次进入前十 ，9月销量5174辆 ，科技感配置和动力性能吸引大量消费者，成为新势力品牌中的黑马 。 其他比亚迪车型：宋PLUS 、腾势D9等车型在细分市场表现突出 ，助力比亚迪1-9月累计销量达227万辆 ，稳居车企销量第二。
〖肆〗 、年1-8月中国SUV销量排名前十的生产企业依次为奇瑞汽车、比亚迪股份 、吉利汽车 、长安汽车、长城汽车、一汽大众 、特斯拉 、一汽丰田、上汽大众 、广汽丰田，其中奇瑞以超140万辆销量领跑 ，国产品牌占据七席主导市场 。
〖伍〗 、年中国国产汽车综合实力排名前十的车企分别是比亚迪、长安汽车 、长城汽车 、上汽集团、广汽集团 、吉利汽车 、奇瑞汽车、北汽集团 、理想汽车 、五菱汽车 。比亚迪是新能源领军者 ，有独特的刀片电池技术，汉系列、海豹06等覆盖中高端市场，2025年上半年销量达147万辆居首。
〖陆〗、一汽集团：销量达到287万辆 ，位列中国第六 。广汽集团：销量达到199万辆 ，位列中国第七 。东风汽车集团：销量达到156万辆，位列中国第八。长城汽车：销量达到123万辆 ，位列中国第九 。北汽集团：销量达到101万辆 ，位列中国第十 。
中国汽车销量前十名品牌
〖壹〗 、小鹏汽车 智能驾驶技术持续升级，中端车型贡献主要销量。小米汽车 首年进入榜单即跃居第三 ，上半年销售额达410亿元 ，跨界造车成效显著。问界汽车 华为赋能下智能座舱和电驱系统成为核心竞争力 。深蓝汽车 长安旗下新能源品牌，聚焦年轻化市场 。极氪汽车 高端纯电车型销量增长迅速 ，全球化布局加速。
〖贰〗 、年5月中国汽车销量前十名车型（零售端）分别为吉利星愿、比亚迪海鸥 、比亚迪秦PLUS 、五菱宏光MINI EV、日产轩逸 、小米SU比亚迪秦L 、大众朗逸、大众速腾 、丰田凯美瑞 。各车型具体销量和特点如下：吉利星愿：销量38715辆 ，为纯电小车，配置丰富 ，依托吉利技术受认可 。
〖叁〗 、以2023年上半年中国乘用车销量排名为例 ，大致情况如下： 第一名比亚迪：比亚迪凭借其丰富的新能源车型矩阵，如秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i等，在混动和纯电领域都有出色表现 ，以强大的产品力和品牌影响力赢得众多消费者喜欢。
〖肆〗 、二）SUV销量前十排名星越L：超10万辆 ，吉利汽车 。Model Y：123254辆，特斯拉中国 。
〖伍〗 、年按集团销量排名的中国前十汽车品牌如下：上汽集团：2023年销售501万辆居首。旗下有荣威、名爵等自主品牌 ，以及上汽大众、上汽通用等合资品牌 。海外市场和新能源车销售表现突出 。一汽集团：2023年销售约344万辆。
品牌汽车前十排名
德系车品牌排名榜前十名德系车德国前十名车排名榜如下：第一名：保时捷 。第二名：奔驰 。第三名：宝马。第四名：奥迪。第五名：大众 。第六名：劳伦士 。第七名：欧宝。第八名：迈巴赫 。第九名：Smart 。第十名：威兹曼。
沃尔沃 、英菲尼迪 、讴歌、林肯 、西尔贝（Shelby Supercars） 。1 汽车级别划分：A00级是微型车（如奥拓）；A0级是小型车（如威驰）；A级是紧凑型车（如轩逸）；B级是中型车（如宝马3系）；C级是中大型车（如宝马5系）；D级则是大型车（如宝马7系 、奔驰S级、劳斯莱斯 、宾利） 。
奇瑞新能源是奇瑞汽车旗下的新能源汽车品牌 ，其eQ1和eQ5两款车型在市场上具有较高的口碑。这两款车型凭借其良好的品质 、较高的性价比以及较为方便的充电服务受到了消费者的喜爱 。尤其是eQ5的续航里程达到了350公里，极大地解决了消费者的续航里程焦虑问题 。
德国 德国车一直以来都因德国卓越的机械制造工艺而闻名 ，因此在汽车制造领域也居于领先地位。这些车辆以其扎实的材料使用和精细的工艺而受到赞誉 ，性能优异，安全性高 。不过 ，德国汽车的油耗相对较高 ，费用也较为昂贵 。
吉利汽车 吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域 ，在轿车和SUV界的综合实力都很强。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起 ，以简单粗暴行之有效的方式深受海内外一致好评，在国产前十汽车品牌排名排名第一也是实至名归。
走出国门,放眼全球市场!国产汽车首次进入全球销量前十
〖壹〗、年上半年比亚迪以125万辆销量首次进入全球汽车品牌销量前十，同比增长96% ，超越梅赛德斯奔驰与宝马 ，标志着国产汽车工业实现历史性突破 。销量数据与行业地位据权威调研机构MarkLines统计，2023年上半年比亚迪全球销量达125万辆 ，同比增长96% ，首次跻身全球汽车品牌销量前十 。
〖贰〗 、奇瑞算是国产品牌中出海相当早的一批，早在2001年10月奇瑞就把10辆风云轿车出口到了叙利亚。算起来 ，2022年已经是它走出国门的第21个年头 ，如今其产品已经进入全球80余个国家和地区市场，在海外拥有10个生产基地和1500余家销售服务网点 ，海外用户超过200万 。
〖叁〗 、年的夏天 ，红旗E-HS9的前身——概念车红旗E115第一次走出国门，在世界四大车展之一的法兰克福车展上 ，完成了自己的全球首秀 ，赢得了举世瞩目 。自此之后，对东方设计美学饱含深刻理解的红旗品牌以及其背后充沛的新能源车型技术储备，在世人的心中留下了深刻的印象。
〖肆〗、“新能源之战未来不是百米竞赛 ，而是万米长跑 。”长城汽车首席增长官李瑞峰曾这样说 。进入2023年 ，长城汽车积蓄能量开始发力，再一次回到加速期。在刚刚过去的5月 ，长城汽车挤进了厂商零售销量排名榜前十名 。
〖伍〗 、到2024年 ，哪吒汽车全球销售网络将覆盖50个国家，海外销售服务网点超过500家 ，海外市场年销量目标将会定在10万辆左右 。根据哪吒汽车的规划 ，未来1-2年内的海外开发重点将会是布局较早的东盟十国，计划在3年左右实现东盟10万辆以上的年交付量。
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