最新消息!Jeep线上又降价,现金优惠10万
〖壹〗 、最后送上关于大切诺基（进口）的优惠好消息。大切诺基（进口）已携钜惠亮相2020中国春季云车展 ，并带来专属优惠：现金优惠8万 。感兴趣的朋友们点击2020中国春季云车展还可享受到限时红包优惠 、一口价好车、高额抵扣券 、汽车之家超值会员卡等惊喜福利 。
〖贰〗 、费用上 ，从天津地区销售商处了解到，奇骏现在最大享有3万元现金打折 ，就等于打到6折 ，打折也是挺高的。但是还要注意的是，在这指得的5L车型打折为3万元；0L车型的打折依然仅有7万元 ，但总体打折力度好一点 ，想购买的朋友们需要注意当地的销售商 。
〖叁〗、即便现在雷克萨斯UX300e车型现金优惠能有个10万元左右，但我们依然认为这款“油改电 ”的车型并不值得买 。
〖肆〗 、受国6b切换 、自主品牌向上、以及包括比亚迪在内各种新能源车型的三重影响下 ，主流合资品牌的销量在今年一季度的销量并不尽如人意 ，也因此从东风雪铁龙开始打响了“大降价 ”的第一枪，且近来并没有收窄优惠的意味，说明费用战还在惨烈地持续中。
比竞争对手多了什么?解析30万中型SUV之Jeep大指挥官的产品力
虽然这个级别的中型SUV多是0T发动机 ，大指挥官的0T+9AT有比同级对手更强的动力输出 ，这会让原本就不轻的车身反映更灵敏，日常开起来更带劲儿 。媒体实测四驱版大指挥官的0-100km/h加速成绩是07秒 ，比汉兰达的8秒和途昂的3秒都要快 ，这正是高功率带来的优势 。
大指挥官的配置部分我们就不多谈了，其实仔细对比配置单就能发现 ，大指挥官在配置上相比汉兰达可以说是互有优势 ，但大指挥官整体略占上风，同时两款车在同价位段都要比途昂的配置丰富的多 ，途昂的优势是绝对更大的尺寸。
此外 ，大指挥官还面临着激烈的市场竞争 。随着竞争对手的不断增多，市场竞争愈发激烈 ，这进一步加大了大指挥官在销量上的压力 。为了提升销量 ，Jeep需要采取一系列措施，如降价促销 、提高品牌影响力等。同时，大指挥官也需要进一步提升自身产品力 ，以改善消费者的购车体验。
写在最后：从产品力来说 ，Jeep指挥官在合资中型SUV同级车型中的表现处于上等，但若以同样费用来购买的话 ，显然有比指挥官更合适的选取 。在当下竞争激烈的中型SUV市场中 ，全新指挥官要想不被同级抢食，势必要根据市场和消费者的需求顺应时代升级 。
大指挥官 ，作为国产JEEP诚意十足的车型之一。秉承着客观公正的原则去看待它 ，我觉着完全可以用物有所值来形容它 。配置占优，硬件占优 ，行驶质感出众的加持下 ，再加上近来全系2万左右的降幅，都是能够为它买单的理由 。
这个油耗水平不算低 ，比对手要高一些 ，所以它想跑的比别人快，油耗方面也要多付出一些。配置差异 Jeep大指挥官的外观硬朗且大气稳重，既有硬派越野车的范儿 ，又有豪华车的Feel 。
大指挥官销量怎么样
在大指挥官上市的背景下 ，美系车市场整体表现不佳，销量大幅下滑 。乘联会数据显示 ，5月美系乘用车销量同比大幅下跌 ，甚至不及2016年同期水平。这种市场整体下滑的趋势，无疑对大指挥官的市场表现构成了不利影响 。中型SUV市场增速放缓：高端SUV市场（≥20万元）在5月出现了负增长 ，其中中型SUV领跌 。
大指挥官的销量情况并不理想。销量数据方面 ，大指挥官在上市初期表现平平 。2018年4月上市的第一个月，仅卖出326台 。尽管在下面的6月份销量有所提升 ，达到了2617台 ，但7月份又回落到2017台。这样的销量数据相较于同级别的热门车型来说，显然不够理想。费用因素是影响大指挥官销量的一个重要原因 。
大指挥官销量不佳 。以下是关于大指挥官销量的具体分析和原因归纳：销量数据 初期销量低迷：大指挥官在2018年4月上市后的第一个月 ，仅卖出326台 ，显示出市场对其的初步反应并不热烈。销量增长缓慢：尽管随后在6月份销量有所增长至2617台，但7月份又回落到2017台，整体销量增长趋势并不明显 。
综上所述 ，大指挥官的销量表现一般 。尽管其性能与配置均属上乘 ，但费用因素以及品牌知名度等因素限制了其市场表现。因此，为了提升销量 ，大指挥官或许需要调整费用策略并加强品牌建设 。
大指挥官的销量低迷与品牌影响力的不足有着密切关系 。尽管其在动力系统和配置上表现出色 ，但消费者往往更倾向于选取那些知名度更高 、口碑更好的品牌。当前，Jeep品牌在SUV市场的地位已不如往昔 ，这无疑也影响了大指挥官的销量 。此外 ，大指挥官还面临着激烈的市场竞争 。
但大指挥官上市后的比较高月销量都未能突破3千辆，如此的成绩 ，无疑让JEEP愈加绝望。
大指挥官为何生不逢时?
大指挥官生不逢时的原因主要有以下几点：美系车市场整体下滑：在大指挥官上市的背景下 ，美系车市场整体表现不佳，销量大幅下滑 。乘联会数据显示 ，5月美系乘用车销量同比大幅下跌 ，甚至不及2016年同期水平 。这种市场整体下滑的趋势，无疑对大指挥官的市场表现构成了不利影响。
外观方面，作为Jeep品牌后续推出的新车型 ，同时也是国内特供的中型SUV ，大指挥官迎合了国内大部分消费者审美喜好；工整的轮廓配合硬朗的造型，同时细节处的家族化特征 ，带来更加明显的品牌辨识度。
悬架过滤颠簸的能力会让人很舒服 ，而在非铺装路面时，你总会面对一些更大的坑洼路况 ，而此时你也不会显得很狼狈 ，因为悬架和轮胎能够将即将到来的颠簸进行缓冲，使你不会有强烈的冲击感 ，不得不提的就是JEEP大指挥官车内非常安静 ，隔音材质用料很足 。
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