蔚来全系降价3万元,市场会全面反弹吗?
〖壹〗、在年初新能源“费用战”如火如荼之际 ,坚持不降价的蔚来终于扛不住了,日前蔚来官方宣布,6月12日起 ,调整全系新车的费用及首任车主用车权益。其中最大的爆点,就是全系车型起售价下调30000元 。
〖贰〗 、为此,日前官方就作出了调价政策 ,在采取用户权益退坡做法的同时,蔚来全系产品费用下调3万元,即便是三周前上市的换代ES6也在其中。 基于换代ES6作为蔚来成绩反弹的支点,大概是新车市场表现让李斌感到“破防 ” ,所以才加速了这次蔚来的调整。
〖叁〗、于是,6月15日,蔚来ET5T ,以75kWh版本28万起、BaaS电池租用方案28万起的费用上市了 。全系降3万还“轿 、旅同价”,再加上前不久上市的全新ES6,这一系列的动作 ,为蔚来下面的销量反弹播下了种子。 对于ET5T,蔚来官方发布了两则很重要的信息。
〖肆〗、在“掉队”的危机当口,蔚来和小鹏终于迎来转机 ,分别是蔚来在6月12日解绑换电权益,全系起售费用下降3万,小鹏在6月29日上市轿跑SUV G6 ,起售价99万元 。
〖伍〗、李斌成为了2019年最惨的人,业内皆为其唏嘘喟叹。直至年底,蔚来汽车发布2019年第三季度财报,营业收入高于预期 ,交付量增长明显。蔚来触底反弹,涨幅超过53%,然而收盘价却未超过4美元/股。要知道 ,蔚来在纳斯达克正式敲钟上市时的发行价也达到了26美元/股 。
蔚来全系新车降价3万,换电不再免费
针对新用户,假如你还是想要获得例如免费换电 、10年不限里程质保等权益,蔚来汽车近来也提供了有偿的服务套餐 ,限时售价为3万元。值得注意的是,在本次蔚来的调整计划中,无论是老车主的权益保留 ,还是新车主的有偿服务,全都是围绕着 “3万元的换电服务 ”在做文章。
月12日,蔚来宣布调整全系新车的费用及首任车主用车权益 。6月12日起 ,蔚来全系新车起售价下调30000元,首任车主将享受如下权益:整车6年或15万公里质保,三电系统10年不限里程质保;6年免费车联网,每月8GB流量;终身免费道路救援。
除此之外 ,终身免费换电变为付费换电,也就是说,蔚来在告诉大家优惠3万元的同时 ,把“取消免费换电”这样的操作也加了进去。所以大家卖车时一定要考虑慎重 。毕竟之前蔚来一直是主打免费换电。其实在4月份的时候,蔚来已经对免费换电方面的用户权益进行了缩减,从每月6次免费换电变成了4次。
号称从不降价的蔚来官降3万 ,能盘活全局的可能性分析 蔚来,这个曾经以高端、科技感和未来感著称的新能源汽车品牌,近日宣布了官方降价3万元的决定 ,这一举动无疑在业界和用户中引起了广泛关注 。此次降价,是否能为蔚来盘活全局,还需从多个维度进行深入分析。
根据蔚来官方消息 ,6月12日,全系新车费用起售价减30000元。同时,新购车用户首任车主用车权益调整为:整车6年或15万公里质保,其中三电系统可享10年不限里程质保;6年免费车联网;终身免费道路救援 。
换电政策:6月12日以后 ,免费换电将不再作为基础用车权益。用户可以选取单次付费进行换电,蔚来此后将推出更加灵活的加电补能套餐,以满足用户不同的充电需求。这一调整旨在鼓励用户更加灵活地选取充电方式 ,同时降低蔚来的运营成本。
新能源汽车排名前列的品牌要多少钱
〖壹〗、理想ONE:费用30多万 。作为增程式电动SUV,解决了用户的里程焦虑问题。车内空间布局合理,座椅舒适 ,适合家庭出行。具备丰富的智能配置,能满足不同场景需求 。 广汽埃安AION LX:费用从20多万起。续航能力较强,能满足较长距离出行。外观设计独特 ,具有未来感 。车内智能化程度较高,车机系统操作流畅。
〖贰〗、新能源汽车排名靠前的品牌有比亚迪 、特斯拉、蔚来等。不同品牌、车型以及配置的新能源汽车费用差异较大 。比亚迪有多款热门车型。比如比亚迪汉EV,其入门款车型费用大概在20万左右 ,而中高配车型可能会达到30多万。比亚迪唐DM-i,费用区间大致在10多万到20多万不等 。
〖叁〗 、新能源汽车销量排名靠前的车型费用范围较广。像特斯拉Model 3等车型,其费用大概在20多万到30多万不等。比亚迪汉EV销量也较为突出,费用区间大致在20万到30万左右。还有小鹏P7 ,费用多在20万上下 。蔚来ES6等车型,费用也多处于30万左右的区间。
〖肆〗、新能源汽车受欢迎的品牌费用范围较广。像特斯拉,入门级车型如Model 3 ,费用大概在20多万到30多万不等;比亚迪的汉系列,费用从20多万起;蔚来ES6等车型费用也在30万左右;小鹏P7i费用大概在20多万到40多万区间 。 特斯拉作为新能源汽车领域的知名品牌,其品牌影响力较大。
高端新能源轿车的对决!岚图追光和蔚来ET7,谁是最优选?
〖壹〗、首先从费用层面来讲 ,我个人肯定是更站岚图追光一些的,因为它的指导价为329-359万,而蔚来ET7的售价则为480-560万 ,很显然后者的入门门槛是要高得多,所以预算不太充裕的情况下,很显然岚图追光是压力更小一些的选取。当然在高端新能源轿车市场中 ,一切还是要靠产品实力说话才行 。
〖贰〗 、岚图追光和蔚来ET7的后排座椅都有通风、加热和按摩功能,对于一般家用来说,这样的配置已经可以称得上是天花板。不过,追求极致的岚图汽车显然不打算给对手机会 ,其还带来电动腿托功能,配合后排中央扶手搭载7寸触摸遥控屏&一键舒享模式,瞬间让这款豪华轿车的后排拥有了头等舱一般的享受。
〖叁〗、从尺寸上来说 ,岚图追光的全景天幕面积要更大一些,采光效果也更好一些 。分别坐进岚图追光和蔚来ET7的后排,这种感受还是比较明显的。当然 ,也有朋友们质疑,尺寸太大的全景天幕会不会太晒,这里就不得不提追光的双电机卷帘分区控制了。
〖肆〗 、都是纯电中大型车 ,其实岚图追光和蔚来ET7之间并没有太大的差异,包括做工用料、性能、空间,甚至某些方面岚图追光表现还更好 ,比如超700公里的续航里程 、半固态电池等 。当然,蔚来ET7也有优势,比如激光雷达、自动驾驶辅助等。
〖伍〗、有一说一,虽然同为中大型豪华电动轿车 ,但是岚图追光可比蔚来ET7有诚意得多。当然,这里不是说蔚来ET7不好,而是和岚图追光相比 ,后者显然更贴心、更懂消费者需要什么,甚至可以说在满足基本日常出行需求的基础上,岚图追光更能满足不同需求的用户群体 ,从而保证产品力。
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