2021款比亚迪宋max有没有胎压显示?
有胎压显示 全新宋MAX在5TI自动智联睿进型 、5TI自动智联睿动型以及5TI自动智联睿耀型上配备了TPMS胎压数字显示监测系统。胎压信息会在仪表显示 ，通过方向盘上的“上 ”和“下 ”按钮可以选取胎压的显示界面 。
功能配置方面 ，宋MAX配备胎压显示 、前排侧气囊、主/副驾安全气囊 。此外，这款车还配备了内置行车记录仪 、上坡辅助 、远程启动等十二项舒适性配置。动力方面 ，宋MAX配备了5TL4发动机 ，发动机最大功率为118kw，峰值扭矩为245牛·米 ，匹配了双离合变速箱 。
配置方面 ，宋MAX配备了胎压显示、主/副驾安全气囊 、前排侧气囊 。动力方面，宋MAX配备了5TL4发动机，发动机最大功率为118kw ，峰值扭矩为245牛·米 ，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架 ，后悬架为扭力梁式非独立悬架 ，并采用了前置前驱的驱动形式 。
比亚迪宋max21款下坡用什么档位
比亚迪宋 MAX 2021 款在下坡时一般可以根据实际情况选取合适的挡位 。如果是比较缓的下坡路段，使用 D 挡（前进挡）正常行驶即可 ，车辆会根据车速和发动机负荷等自动调整挡位。但如果是较长且坡度较大的下坡 ，单纯用 D 挡可能会导致车速越来越快，这时可以切换到 L 挡（低速挡）。
宋max七座自动挡下长陡坡时应采用以下操作方式：利用发动机制动为主 ，刹车为辅 在下长陡坡时 ，应尽量利用发动机制动来控制车速，这样可以减轻刹车系统的负担 ，避免刹车过热而失效 。具体操作是将挡位切换到L挡（如果有的话） ，或者通过手动模式降低挡位，让发动机转速提高，从而产生更大的制动力 。
**倒车档位**：倒车时使用R档。当挂入R档后 ，车辆的倒车灯亮起 ，同时变速器会切换到倒车齿轮组，使车辆能够向后行驶 。在倒车时 ，要注意观察后方的情况 ，确保安全后再缓慢倒车 。由于倒车时车辆的视野和操控性与前进时不同，所以要更加小心谨慎地操作。
S档（运动模式）：功能：提供更强的动力 ，适合超车或爬坡 。操作方法：先将换挡杆拨至D档 ，再调整至S档；或在D档位置直接向左推动换挡杆（不进行加减挡动作） 。注意事项：组合仪表会显示S1至S6的挡位。M档（手动模式）：功能：允许驾驶者手动控制升降档，适合特殊路况 。
选取S挡可以显著提升车速 ，让驾驶者享受更为激烈和畅快的驾驶体验 。综上所述 ，21款比亚迪宋max的运动模式及其S挡设置，为驾驶者提供了多样化的选取 ，既能满足日常驾驶的经济性需求 ，也能在追求速度与激情时提供充足的动力支持。然而，长期使用高转速驾驶需注意发动机保养，以确保车辆长期稳定运行 。
最后将换挡杆挂入“P”挡位置 ，熄火发动机 。面朝下坡停车时应转动转向盘 ，使前轮顶在路缘石上。面朝上坡停车时应转动转向盘，使后轮顶在路缘石上。在车辆跟车行驶 、走走停停的情况下 ，设计上为达到节油的目的 ，会利用发动机制动效果，因此会偶尔感觉到轻微的顿挫及拖拽感 ，这是正常现象 。
龙颜升级,实拍2021款比亚迪宋MAX,内外更精致
〖壹〗、比亚迪旗下的2021款宋MAX正式上市 ，新车共推出四款车型可选，官方指导价区间为48-148万元 外形方面 ，2021款的宋MAX在前脸部分相比老款车型来讲有着比较明显的调整 ，进气格栅、下包围以及牌照框部分的造型都有优化，整体来看要更协调一些 。
〖贰〗 、款比亚迪宋MAX的外观上看起来还是很时尚的 ，多边形的进气格栅较为精致 ，周边的线条勾勒的比较流畅，多横幅式的中网辨识度很高，汽车的前大灯组设计的比较饱满 ，灯组的内部透镜比较宽大 ，点亮之后的辨识度很高，汽车的两侧进气口线条描述的比较突出 ，呈现出一定的立体感 ，梯形的进气口相当的修长。
〖叁〗 、配置部分，诸如手机NFC车钥匙、8向调节电动座椅 、18英寸中控屏 、DiLink智能网联系统、全景影像 、大尺寸全景天窗 、后排独立空调、全速自适应巡航 、L2级驾驶辅助 、行人识别保护、主动式车道保持 、车道偏离预警等配置比亚迪宋MAX升级版均有搭载 。动力性能部分 ，新车将搭载5T四缸发动机 ，最大功率160马力 。
〖肆〗 、款比亚迪宋MAX已经正式上市，官方名称为“宋MAX升级版 ” ，售价区间为48-148万元。相对于旧款车型 ，宋MAX升级版由外及里进行了多处升级 。
〖伍〗、比亚迪这个品牌是较早进入市场的，旗下车型的定位也是十分精准的 ，像 宋MAX就是一款不错的紧凑型MPV ，在市场中所取得的成绩也是十分理想的，近日，笔者就在扬州地区拍到了2021款的比亚迪宋MAX ，提供6/7座两种布局 ，售价为48--148万元 。
〖陆〗、款比亚迪宋MAX作为一款中期的改款车型，在外观的设计是非常大气的 ，多边形的进气格栅呈大嘴巴状存在 ，内部多层次饰条的填充是比较有层次的，锐利的灯组带有一定的倾斜 ，底部护板带有一定的倾斜 ，在汽车行驶时可更好的减少空气中的阻力。
到店实拍2021款比亚迪宋MAX,外观很精致,1.5T爆发160马力
款比亚迪宋MAX的外观上看起来还是很时尚的，多边形的进气格栅较为精致 ，周边的线条勾勒的比较流畅 ，多横幅式的中网辨识度很高，汽车的前大灯组设计的比较饱满 ，灯组的内部透镜比较宽大 ，点亮之后的辨识度很高，汽车的两侧进气口线条描述的比较突出，呈现出一定的立体感 ，梯形的进气口相当的修长 。
比亚迪这个品牌是较早进入市场的 ，旗下车型的定位也是十分精准的，像 宋MAX就是一款不错的紧凑型MPV ，在市场中所取得的成绩也是十分理想的 ，近日，笔者就在扬州地区拍到了2021款的比亚迪宋MAX ，提供6/7座两种布局 ，售价为48--148万元 。
款宋MAX的尺寸分别是4710/1810/1680mm，轴距达到了2785mm ，在动力上搭载的是5T涡轮增压发动机 ，最大输出功率分别是160马力，最大扭矩为245Nm ，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱。
比亚迪旗下的2021款宋MAX正式上市 ，新车共推出四款车型可选，官方指导价区间为48-148万元 外形方面，2021款的宋MAX在前脸部分相比老款车型来讲有着比较明显的调整 ，进气格栅 、下包围以及牌照框部分的造型都有优化 ，整体来看要更协调一些 。
用料方面也是非常的厚道，大面积采用镀铬材质和软质材料进行包覆 ，进一步提升了整车内饰的质感 。动力方面 ，2021款比亚迪宋MAX搭载5T发动机，最大输出功率达到了160马力 ，峰值扭矩达到了245N.m ，与之匹配的是6MT变速箱和6挡双离合变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日 ，编者走访了比亚迪淮安地区经销商 ，获悉2021款比亚迪宋MAX近来已经正式到店，售价区间为48--148万元 ，提供6座和7座两种座椅布局 ，有多色可选，近来库存充足，现在购车就有大礼包相送 ，还有一定的金融补贴政策 ，还是非常划算的，感兴趣的朋友可以联系当地经销商询问 。
2021款宋max安全升级了吗
款宋max安全升级了 。安全性能来说 ，宋MAX做的还是非常不错的 ，宋max采用安全笼式车身结构，当车辆发生碰撞时吸收冲击力 ，将撞击力平均分配到车全身 ，保护车上人员安全，全车一体式钢板冲压 ，采用1500map的高强度钢。前奔驰底盘调校专家汉斯柯克精心调教 ，保证整车的操控性和舒适性 。
在被动安全方面，宋MAX升级版也进一步加强 ，车身结构为3H超高强度全方位碰撞吸收安全车身 ，两侧门洞框架和车顶框架组成3个“H ”形结构，超高强度前 、后防撞梁匹配次高强度吸能盒，能够有效传递、分散和吸收冲击力 ，对乘员舱全方位保护 ，确保碰撞中的乘员舱完整性 。
在行驶过程中，宋MAX的悬挂系统在遇到减速带或路况不佳的路段时 ，减震效果欠佳 ，导致后排座椅出现明显跳动，影响了乘坐的舒适性。同时 ，第三排座椅的腿部空间相对狭小 ，可能会给乘客带来一定的不便 。
配置方面，宋MAX配备了道路交通标识识别 、主动刹车/主动安全系统 、车道保持辅助系统等九项安全性配置 。此外 ，这款车还配备了车内PM5过滤装置、车载空气净化器 、360度全景影像等十二项舒适便利配置。
宋MAX的故障率相对较低 ，但仍存在一些缺点 。关于故障率，从公开信息来看 ，宋MAX的故障投诉并不多 。例如 ，根据第三方车辆故障投诉平台车质网的数据，比亚迪宋MAX的2019款车型共有125个故障投诉，而2021款车型则仅有12个故障投诉。考虑到这款车在相应年份的销量 ，这些故障投诉数量相对较低 。
比亚迪 宋MAX 2021款 升级版 5T 自动旗舰型 7座说起比亚迪宋很多人都知道 ，而然广为人知的是SUV车型，而在宋家族中 ，宋MAX却是一台MPV车型 。即使是2021最新款的宋MAX ，也没有采用比亚迪家族最新的“Dragon Face”设计语言。依然是比较常规的设计，好在这套外观设计放在如今依然很年轻。
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希望本篇文章《比亚迪宋max2021款(比亚迪宋max2021款油耗)》能对你有所帮助！
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