大众捷达车型有哪些?
捷达有以下手动挡车型：捷达VS5 280TSI手动先锋版 、捷达VS5 280TSI手动好运Plus版 、捷达VS5 280TSI手动悦享版 ，以及2025年推出的大众捷达GLI手动挡车型 。
大众捷达系列车型种类繁多 ，包括4L手动时尚、4L手动舒适 、5L手动时尚 、5L自动时尚以及5L手动舒适等车型 。其中，2019款捷达梦想版4L手动时尚是一款紧凑型4门5座轿车 ，它搭载着5速手动变速箱 ，比较高时速可达到181公里，且行李厢容积达到了442L。
大众捷达提供了多款车型 ，以满足不同消费者的需求 。其中包括4L手动时尚型、4L手动舒适型 、5L手动时尚型 、5L自动时尚型以及5L手动舒适型等 。以2019款梦想版4L手动时尚型为例 ，该车型是一款紧凑型4门5座三厢车，配备5挡手动变速箱 ，比较高车速可达每小时181千米 ，行李箱容积为442L。
捷达，作为大众旗下的独立品牌，自1991年创立以来 ，便以其高品质、高性价比的车型赢得了众多消费者的喜爱 。该品牌下的捷达VS捷达VS7及捷达VA3等车型 ，均展现出卓越的品质与独特的魅力 。以捷达VS5为例，其车身尺寸为4419mm*1841mm*1616mm ，轴距达2630mm ，为驾乘者提供了宽敞舒适的空间。
在2016年，大众捷达推出了针对手动挡爱好者的一系列车型 。
大众捷达VS3作为一款面向年轻用户的德系品牌车型 ，其设计亮点与性能特点备受关注 。首先 ，捷达作为大众的子品牌，自推出以来便以高性价比和可靠性能赢得了市场的广泛认可。其中 ，捷达VA3的发布更是在上海车展上引起了不小的轰动。
起售价不到10万的大众车
〖壹〗 、起售价不到10万的大众车有大众朗逸 、捷达VS大众宝来、大众桑塔纳和大众Polo 。大众朗逸：终端优惠后约8万起 。采用高强度钢材车身 ，底盘调校扎实，高速行驶稳定。后排腿部空间宽敞 ，后备箱容积达510L 。提供5L自然吸气和4T涡轮增压发动机 ，油耗5 - 6L/100km 。3年保值率超65%。捷达VS5：优惠后96万元起 。
〖贰〗、起售价不到10万的大众车有大众Polo 、捷达VA桑塔纳/捷达，捷达品牌部分SUV车型也可考虑 。大众Polo是小型两厢车，厂商指导价09 - 149万 ，入门版低于10万。其车身紧凑灵活 ，适合城市通勤，配备5L发动机 ，还有8英寸液晶仪表和车载智联系统 ，兼顾实用性与年轻化设计 。
〖叁〗 、朗逸新锐：2025款新锐出众版优惠后7万起，采用5L + 6AT动力组合 ，WLTC油耗98L 。标配6安全气囊、主动刹车和透镜LED大灯 ，车身采用92%高强度钢材，安全性能突出 ，适合注重性价比和基础安全配置的首次购车家庭。
〖肆〗 、大众途岳新锐低配和不到10万买高配哪个更合适 ，取决于个人需求和预算 。从预算角度看，如果预算有限 ，途岳新锐低配版是个不错的选取 。其2025款新锐5L锐进版限时售价99万元 ，全款落地价仅2万元。
〖伍〗 、万左右的大众SUV车型主要有T-Cross。以下是关于这款车型的详细介绍：费用优势 T-Cross作为一款小型SUV，起售价在10万左右，这使得它在同级别车型中具有很高的性价比 。对于预算有限的消费者来说 ，T-Cross无疑是一个值得考虑的选取 。油耗表现 在油耗方面 ，T-Cross表现优异。
中国大众捷达是哪一款
〖壹〗、中国市场的“大众捷达 ”经历了从单一车型到独立品牌的演变过程，其发展脉络和当前产品线如下：车型起源与品牌化历程经典车型阶段（1991-2019）捷达最初作为一汽-大众引进的德系轿车 ，于1991年国产化 。其第二代车型（Jetta A2）凭借皮实耐用的特性成为中国车市标杆 ，累计销量超百万辆 。
〖贰〗 、中国大众捷达并非特指某一款车型，而是一个具有历史传承的车型系列。历史背景：捷达车型起源于1979年 ，当时在欧洲上市 ，成为大众品牌旗下的经典车型之一 。1991年，第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线 ，标志着中档轿车在中国市场的新篇章 。
〖叁〗 、大众汽车的Jetta 180是一款紧凑型轿车 ，正式名称为Volkswagen Jetta，在中国市场被称为大众捷达。以下是关于Jetta 180的详细介绍：车身尺寸与驾驶环境：Jetta 180的车身尺寸适中 ，非常适合城市驾驶 。设计与配置：其外观设计时尚 ，内饰豪华，并配备了先进的科技和安全系统，提供了舒适的驾驶体验 。
〖肆〗、大众捷达系列车型包括捷达VS捷达VS7和捷达VA3。其中 ，捷达VS7作为一款中型SUV ，2022年推出的黑锋版4T自动荣耀版Pro，采用了6挡手自一体变速箱 ，车身尺寸为4624mm长 、1841mm宽 、1644mm高 ，轴距达到2730mm，保证了车内宽敞的空间 。
大众捷达为什么不是大众标志
捷达换标后不再使用大众标志 ，主要基于大众集团战略调整和品牌定位的考量 ，具体原因如下： 品牌独立化战略2019年2月26日，大众集团正式将捷达升级为独立子品牌 。独立后的捷达拥有专属车标（融合字母“J ”与大众经典V型框架的设计） ，旨在强化其自主形象。此举标志着捷达从单一车型转变为独立品牌 ，需通过新标识建立差异化认知。
捷达换标后不是大众的标了，是因为大众将旗下的捷达作为全新的子品牌单独上市 。原因主要有以下几点：填补低端品牌缺乏：一汽大众在高档品牌与中端品牌分别有奥迪车和大众 ，但在低端品牌中却比较缺乏 。捷达作为一个经济实惠、经久耐用结实的品牌形象 ，能够帮助大众迅速构建起在低端市场的竞争能力。
大众捷达不是采用大众标志的原因是捷达已经成为一个完全独立的品牌 。2019年2月26日，捷达品牌正式成立，作为德国大众品牌的第一个子公司 ，它拥有全新的标志 ，以彰显其独立地位 。捷达品牌在售车型有以下三款：捷达VA3：这是一款紧凑型轿车，厂商指导费用在65 ，800元到92 ，800元之间。
大众捷达不采用大众标识的原因主要是捷达已经发展成为大众汽车集团下的一个独立品牌 。以下是具体分析： 品牌独立性：捷达车型虽然归属于大众品牌的历史背景深厚，但随着时间的推移 ，捷达已经逐渐发展成为一个独立的品牌 。这意味着它在市场定位 、产品设计和品牌标识上拥有更大的自主权和独特性。
捷达是合资车 ，大众捷达不是大众标志的原因是为了脱离大众的“低端”形象 。捷达是合资车 捷达是“合资自主品牌 ”，这种车型指的是国内汽车合资公司通过购买 、引进外方产品技术平台 ，并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌、车型 。
捷达还属于一汽大众吗
综上所述 ，捷达仍然属于一汽大众，但已经从一个车型名称转变为一个独立的汽车品牌 ，主要面向家用市场 ，并采用大众汽车的生产技术和平台。
捷达确实属于一汽集团旗下，具体归属关系如下：品牌隶属关系捷达是德国大众集团在中国市场的子品牌，但作为一汽-大众汽车有限公司的第三品牌运营（另两个品牌为大众和奥迪） 。自2019年起 ，捷达从单一车型升级为独立品牌 ，仍由一汽-大众全权负责生产、销售及管理 。
品牌归属：一汽-大众体系内的独立品牌从品牌归属看，捷达仍隶属于一汽-大众体系 ，是其第三品牌（另两个为大众和奥迪）。其生产 、销售及管理均由一汽-大众全权负责：生产端：所有车型在一汽-大众成都基地制造 ，延续德系技术标准；管理端：一汽-大众负责品牌运营 、渠道建设及售后服务。
捷达仍然属于一汽大众，但已经成为了一个独立的汽车品牌 。捷达品牌的独立性 捷达不再仅仅是一款车型 ，而是升级成为了一个独立的汽车品牌 。这一变化意味着捷达拥有了更高的品牌地位和更广阔的发展空间。尽管成为了独立品牌 ，但捷达仍然隶属于一汽大众集团，享受着大众集团的技术和资源支持 。
捷达 ，这一名字 ，自诞生之初便与一汽大众紧密相连 。然而，随着时间的推移 ，它已逐渐蜕变成为一个独立的汽车品牌 ，专注于为国内消费者提供多样化的选取。当前，捷达品牌推出了三款车型，分别是VS5和VS7两款SUV ，以及一款轿车VA3 。
本文来自作者[罗明磊]投稿，不代表三十九度立场，如若转载，请注明出处：https://m.39oc.com/zzzl/2025-1018942.html
评论列表（4条）
我是三十九度的签约作者“罗明磊”！
希望本篇文章《大众还有捷达这个车型吗/大众还有捷达这个车型吗多少钱》能对你有所帮助！
本站[三十九度]内容主要涵盖：三十九度,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网
本文概览：大众捷达车型有哪些?捷达有以下手动挡车型：捷达VS5280TSI手动先锋版、捷达VS5280TSI手动好运Plus版 ...