除了三缸之外没有其他毛病,入门不到9万,这辆福克斯你喜欢吗?
〖壹〗、福克斯的官方指导价为88-138万元 ，无论是5L还是5T车型均搭载的是三缸发动机 ，这也是福克斯近来比较为人诟病的地方，这一点上福特和同为美系厂商的通用形成了鲜明的对比 ，通用在发现三缸机会影响销量之后就立刻用四缸机重新取代了三缸机 ，而福特在三缸机的道路上却越走越远。
〖贰〗 、其实我个人对于福克斯这款车还是挺喜欢的，特别是早期版本 ，整体设计相当动感 ，而且它还是在曾经WRC越野拉力赛的年度总冠军 。现款的福克斯设计依旧强调着运动，更扁平的前脸，黑化额进气格栅和后扰流设计 ，我是觉得要比很多主打家用的车型更好看 。
〖叁〗 、这台车的推荐理由可能再简单不过 ，科鲁泽可能是您这个价位能够买到的同时拥有暴躁加速，精准操控和四轮独立悬架的紧凑级家用轿车了 ，当然前提是您不介意三缸。虽说很多时候三缸确实不招人喜欢 ，但看看福克斯，再看看领克 ，起码通用没把三缸卖出四缸的价 ，也算是让人稍稍欣慰了 。
〖肆〗、至于福克斯的0T三缸发动机到底抖不抖呢？虽然这已经是一台里程数超过4万公里的车型，但无论在起步 、还是行驶等情景下 ，我在驾驶的过程中都并没有感受到与四缸有什么明显差异 。
更能装的福克斯猎装版来了,165毫米离地间隙随便野|广州车展
〖壹〗 、福克斯猎装版显然比普通版本更擅长爬山涉水 ，其底盘离地间隙达到了165mm，几乎达到了主流城市SUV的高度。同时 ，它还拥有17度接近角和21度离去角 ，总体通过性远远超过了普通版本 。
〖贰〗、在今年的广州车展上，长安福特对旗下福克斯家族全面更新，与此同时还新增加了一款福克斯猎装版 ，仅提供列潮型一个配置版本 ，看起来颇有种试水态度 。厂家将福克斯猎装版定义为紧凑型旅行跨界车，虽然三厢/两厢版福克斯都不是纯粹意义上的轿跑 ，但以历代车型一直都偏向运动化的定位 ，叫它猎装版也不算太牵强。
〖叁〗 、㎡天幕式的巨幅全景天窗，视野十分宽敞。旅行车的实用性毋庸置疑 ，福克斯猎装版还有着跨界的属性 ，相信官方还是想将其定位在SUV的范畴内，而车型21度离去角 ，165mm的最小离地间隙确实有一点SUV的味道 ，因此其通过性不会太差 。
〖肆〗 、所以再来对照的看福克斯猎装版，它基于一款紧凑级车打造并且有着165毫米的最小离地间隙、黑色塑料轮眉以及车顶行李架 ，再结合它车顶线条来看 ，这确实就是一辆跨界旅行车，像是福克斯Active的加长版 。除了更换一个听起来更高大上的名字外，长安福特还对外观做了些修改工作。
〖伍〗、此次福克斯Active 2021款与福克斯2021款为年度改款车型 ，福克斯猎装版为新车型 ，基于普通版打造而来，拥有更强的通过性 。福克斯猎装版提供5种驾驶模式 ，包括标准模式 、经济模式 、运动模式、防滑模式 、简陋路面 ，配合17度接近角，21度离去角和165mm的离地间隙能拥有不错的通过性表现 。
福特新款福克斯三厢版,昔日热门家轿,现在还香吗
外观方面 ，三厢版福克斯此次改款 ，主要针对车头等部分细节处有所调整，整体造型没有太大变化。车头部分采用了新样式的中网格栅 ，而两厢版则依然维持之前设计 ，源自福特马丁脸上的大嘴式中网，经过这些年的发展 ，开始趋向于更扁平的菱形轮廓 。
新款的侧面设计流畅 ，线条过渡得非常舒展，另外新款福克斯的ST-Line版本该配备了红色卡钳和单边双出排气布局，绝对能够引起性能爱好者的共鸣 ，让人看上一眼就充满驾驶欲望 。新款福克斯车尾还特别加入了后扰流板等动感配置 ，不会让年轻用户感觉沉闷。
全新的底盘 、搭载8AT变速箱，轴距也从2648mm提升到了2705mm ，还有更加运动化的ST-Line版本 ，还有内饰设计的全面换新，从中我们看到了福特的诚意 ，或者说是福特在当家车型面临连续几年的销量下滑困境拿出的一个解决方案 。
全新福克斯定位紧凑型轿车 ，但空间来说还是充裕的，以三厢版为例 ，全新福克斯的长宽高为4664/1824/1467mm ，轴距为2705mm，不管是宽度还是轴距 ，都超过了同级别的思域 ，乘坐的空间感和舒适性也在思域之上 。全新福克斯作为年轻人的第一辆车选取，一样能满足家用的需求。
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我是三十九度的签约作者“马伟楠”！
希望本篇文章《2021福克斯试驾.试驾福克斯视频？》能对你有所帮助！
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