浅谈一下大众id4x的个人感受
驾驶感受方面，ID.4 X给我留下了深刻的印象。底盘扎实稳定 ，操控性能出色。在试驾过其他类型车后 ，我认为ID.4 X的驾驶感受比较好 。无论是高速行驶还是城市拥堵路况，它都能表现出色 ，给驾驶者带来信心和安全感 。可靠性 大众品牌作为汽车行业的佼佼者 ，其可靠性一直备受认可。
稳定性：由于底部有电池加持，ID.4x在高速行驶时表现出色 ，稳定性强 ，底盘扎实，给人信心十足的感觉 。车机系统 车机系统是这款车的一个短板 。冬季天气寒冷时 ，车机苏醒缓慢 ，导航系统也相对落后，规划的路线不够准确 ，有时需要绕远路。因此 ，每次出远门我都会使用手机进行导航 。
空间感受：足够出色 ID4X作为一款SUV车型，后备箱空间非常宽敞，至今还未曾放满过 。车内乘坐空间也非常充裕 ，正副驾驶位置宽敞舒适 ，后座得益于纯电平台设计，底盘平整 ，即使坐满三个成年人也不会觉得拥挤。空间表现非常出色 。操控感受：迅速稳当 ID4X的提速非常迅速 ，日常市区超车指向精准，毫不费力 。
综上所述 ，ID4X作为一款优秀的电动车型 ，以其卓越的驾驶体验、低廉的使用成本以及环保的可持续性，让我彻底爱上了电车。相比之下 ，油车在动力响应 、噪音控制 、刹车感受以及使用成本等方面都显得逊色不少 。因此 ，对于已经习惯了电车的驾驶者来说，真的很难再回到油车的怀抱了 。
迟来ID4X提车作业
迟来ID4X提车作业 车型配置与购车时间 我所提的车型为22款上汽大众ID4X纯净长续航版 ，购车时间为2022年10月 ，裸车价为21万。购车经历 在决定购买ID4X之前，我花费了相当长的时间在市场上进行调研和试驾。我走访了多家4S店，试驾了包括荣威ERX比亚迪宋、小鹏P7以及上汽大众和一汽大众的ID4在内的多款车型 。
在辅助驾驶方面 ，ID.4X也给我带来了不小的惊喜 。以往的油车即使有定速巡航和车道保持系统 ，也往往只出现在高配或顶配车型上。而我的油车即使是次顶配，也只有定速巡航功能 ，使用起来颇为鸡肋 。然而 ，ID.4X全系标配ACC全速自适应巡航系统以及半自动辅助驾驶系统 。
外观设计：ID.4X的前脸贯穿灯带设计大气且时尚，整体外观符合我们的审美。内饰风格：内饰简洁大方 ，操作界面清晰易懂 ，为驾驶者提供了良好的驾驶体验 。驾驶感受：ID.4X的驾驶感受稳重且舒适，底盘调校优秀 ，与日系车相比更具优势 。
购车缘起于家人出行需求变化 ，ID.4X是综合考量下的选取，且充电便利 、成本低廉。购车起因：由于妻子上班路程远以及宝宝的出生 ，家里的轿车空间不够用 ，因此决定将燃油车换成电动车 。选车过程：比亚迪元：内饰风格独特，但与审美不符 。比亚迪宋：外观内饰可接受，但试驾后感觉不够舒适。
我的ID.4X已经陪伴我将近两年 ，行驶了三万公里 。这期间 ，我分享一下提车经历以及驾驶感受 。购车缘起于家人的出行需求变化。妻子上班路程远，宝宝的出生让原有的轿车空间不够用 ，考虑到未来出行 ，我决定将家里的燃油车换成电动车。在2021年，预算定在二十万 ，选取范围有限 。首站是比亚迪的元和宋 。
ID.4X提车记之用车初体验
终于提车了：全款拿下 ，虽然不是豪车，但足以满足日常出行 ，心情美美哒！新车到手：简单低调 ，希望它能陪我走过更多的路，记录更多的美好时光。
方便快捷：提车时售后给安装了一个远程控制软件 。在APP里可以看定位 、油耗、里程等数据 ， 也可以开车 、锁车 ， 打开车窗 、关闭车窗、开启和关闭空调等等都可以在手机上实现 。特别是现在夏天， 温度升高， 早上上班提前打开APP点击启动车辆 ，启动空调 ，等到车里后就会被凉爽围绕，好不快活。
哎 ，不小心捡了“大宝贝” ，随便提了辆街上最靓的仔——我的新车！正式宣告型：从今以后，开车上路 ，安全第一 ，礼让行人从我做起！低调含蓄型：最近入手了一辆代步工具，不过是xxx品牌而已 ，低调出行 ，安全第一 。
漫漫人生路，分秒来计程 。新车加入 ，愿它能带我领略更多风景 ，安全驾驶，幸福常伴。交通灯退潮，安全驾驶最重要 。新车初体验 ，时刻铭记安全第一 ，让每一次出行都成为美好的回忆 。低调提车，静享驾驶乐趣。不张扬 ，不炫耀 ，只愿在平凡的日子里，享受每一次驾驶带来的小小喜悦 。手握方向盘 ，幸福在前方 。
总体上嘉悦X7的各方面表现比较均衡 ，外形比常见的自主品牌车型显得年轻运动些，尤其是不规则大灯的设计 ，有点看劲 ，全车的造型基本上脱离了中庸老干部的那种感觉。而且我感觉行驶中的平顺性很不错，起步或停车时候 ，尤其是在城市道路这嘉悦的表现很适合。
2025款大众id4x纯净长续航版落地价
款大众ID.4 X纯净长续航版在南京和银川优惠后经销商报价约15888万元 ，因必要花费 、商业保险费等存在差异，所以各地落地价有所不同 。以南京为例，必要花费方面 ，购置税约0元 ，上牌费500元左右，车船使用税0元左右 ，交强险950元左右 。
上汽大众ID.4X的费用根据车型和配置有所不同 ，具体费用区间及优惠情况如下：ID.4X 2025聪明款有限时一口价：199万元起（含ID.豆抵扣）。这是一个较为基础的入门款车型，适合对车辆配置要求不高的消费者 。裸车价可能存在的优惠：根据门店优惠和活动 ，裸车价可能不到14万 。
上汽大众小车电车的费用根据车型和配置有所不同 ，其中ID.3的费用范围是10万出头至147，888元 ，ID.4X聪明款限时一口价为199万元起。关于上汽大众ID.3的费用详情：入门款车型：2025款改款聪明款纯净智享版 ，原价为129，888元 。
在遵义 、天津、乌鲁木齐等地的经销商正在对2025款聪明款出众版进行促销活动 ，该车型指导价为174万 ，优惠后约175万，活动时间从2025年7月持续至8月，并且明确标注为“在售 ”状态 。
随着ID.4 CROZZ和ID.4X的正式亮相 ，大众也成为了中国合资车企之中首个推出采用全新纯电平台纯电车的品牌。同时大众也将加速MEB平台产品的落地 ，下面三年内计划推出8款ID.系列车型，到2025年大众将在中国推出15款MEB平台的大众品牌车型 ，年销量达150万辆 ，将大众打造出中国新能源车市场首选品牌 。
ID4X用车感受
〖壹〗 、在驾驶感受方面，ID.4 X的表现堪称优秀 。其操控性能稳定扎实 ，底盘感觉结实有力。方向盘比普通车型要多半圈 ，但转向性却异常出色，无论是城市驾驶还是高速行驶都能游刃有余 。此外 ，ID.4 X的加速性能也令人印象深刻 ，动力响应迅速且平顺，为驾驶者带来了愉悦的驾驶体验 。乘坐感受 ID.4 X的空间表现同样令人满意。
〖贰〗 、动态感受 提速与操控：电车的优势在于提速快 ，没有变速箱和发动机的迟滞感。ID.4x的电机驱动使得车辆提速迅猛 ，同时转弯半径小，掉头轻松 。稳定性：由于底部有电池加持，ID.4x在高速行驶时表现出色 ，稳定性强 ，底盘扎实，给人信心十足的感觉 。车机系统 车机系统是这款车的一个短板。
〖叁〗、驾驶感受方面 ，ID.4 X给我留下了深刻的印象 。底盘扎实稳定 ，操控性能出色 。在试驾过其他类型车后，我认为ID.4 X的驾驶感受比较好。无论是高速行驶还是城市拥堵路况 ，它都能表现出色 ，给驾驶者带来信心和安全感 。可靠性 大众品牌作为汽车行业的佼佼者，其可靠性一直备受认可 。
〖肆〗、尽管ID.4X存在一些糟点 ，但总体来说它仍然是一款值得推荐的车型。它用料考究 、空间宽敞 、配置丰富、操控精准且续航稳定 。在320天的使用过程中 ，它陪伴我度过了无数风雨兼程的日子 。因此，我会继续好好对待它 ，享受它带来的驾驶乐趣。
〖伍〗 、正常情况下 ，ID4X的续航可以支撑我一周的通勤需求，至少450KM+以上，续航无压力 。在实际使用中 ，其电量显示也非常准确 ，能够随着路况 、驾驶习惯实时改变，精确度很高 。这让我对其具体续航有了充足的准备和规划 ，近来电池状态良好 ，我非常信任它。
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评论列表（4条）
我是三十九度的签约作者“冯璐涛”！
希望本篇文章《大众id4x优惠5万(大众id4x落地价)》能对你有所帮助！
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