吉普指挥官带无钥匙进入吗
〖壹〗、吉普指挥官（Jeep大指挥官）部分车型带有无钥匙进入功能 。 2019款Jeep大指挥官四驱智享版根据公开配置信息 ，2019年推出的Jeep大指挥官四驱智享版明确搭载了无钥匙进入系统 ，且功能覆盖前排车门 。
〖贰〗 、吉普指挥官部分车型配备无钥匙进入功能，具体需根据配置版本确定。车型配置差异 国产版大指挥官：2022款及后续部分高配车型（如四驱旗舰版）通常标配无钥匙进入功能 。 进口版Grand Commander：需查看具体年份和配置 ，部分海外版本可能需选装 。
〖叁〗 、大指挥官前门把手配备了无钥匙进入功能 ，解锁／上锁按压门把手上的小按钮便可完成，旁边则是机械钥匙插孔。如果上车后直接踩下制动踏板然后按下按钮 ，就可以启动发动机 。如果上车后不踩下制动踏板直接按下按钮 ，这是给汽车通电，然后踩下制动踏板按下按钮也可以启动发动机 。
大指挥官销量怎么样
大指挥官的销量情况并不理想。销量数据方面，大指挥官在上市初期表现平平。2018年4月上市的第一个月 ，仅卖出326台 。尽管在下面的6月份销量有所提升 ，达到了2617台，但7月份又回落到2017台 。这样的销量数据相较于同级别的热门车型来说 ，显然不够理想。费用因素是影响大指挥官销量的一个重要原因 。
大指挥官销量不佳 。以下是关于大指挥官销量的具体分析和原因归纳：销量数据 初期销量低迷：大指挥官在2018年4月上市后的第一个月 ，仅卖出326台，显示出市场对其的初步反应并不热烈。销量增长缓慢：尽管随后在6月份销量有所增长至2617台 ，但7月份又回落到2017台 ，整体销量增长趋势并不明显 。
综上所述，大指挥官的销量表现一般 。尽管其性能与配置均属上乘 ，但费用因素以及品牌知名度等因素限制了其市场表现。因此 ，为了提升销量，大指挥官或许需要调整费用策略并加强品牌建设 。
大指挥官的销量低迷与品牌影响力的不足有着密切关系 。尽管其在动力系统和配置上表现出色 ，但消费者往往更倾向于选取那些知名度更高、口碑更好的品牌。当前 ，Jeep品牌在SUV市场的地位已不如往昔，这无疑也影响了大指挥官的销量 。此外，大指挥官还面临着激烈的市场竞争 。
由于仅在中国市场销售 ，其目标消费群体相对狭窄 ，难以与其他品牌形成有效的市场竞争。此外，大指挥官的品牌知名度和市场口碑也相对较低 ，亟需加强市场推广和品牌建设。尽管在动力和配置方面表现出色 ，但过高的费用仍是制约其销量的关键因素 。
但大指挥官上市后的比较高月销量都未能突破3千辆，如此的成绩 ，无疑让JEEP愈加绝望 。
最新消息!Jeep线上又降价,现金优惠10万
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〖贰〗 、费用上，从天津地区销售商处了解到 ，奇骏现在最大享有3万元现金打折 ，就等于打到6折，打折也是挺高的。但是还要注意的是 ，在这指得的5L车型打折为3万元；0L车型的打折依然仅有7万元 ，但总体打折力度好一点，想购买的朋友们需要注意当地的销售商 。
〖叁〗、即便现在雷克萨斯UX300e车型现金优惠能有个10万元左右，但我们依然认为这款“油改电”的车型并不值得买 。
〖肆〗、受国6b切换 、自主品牌向上 、以及包括比亚迪在内各种新能源车型的三重影响下 ，主流合资品牌的销量在今年一季度的销量并不尽如人意 ，也因此从东风雪铁龙开始打响了“大降价 ”的第一枪，且近来并没有收窄优惠的意味 ，说明费用战还在惨烈地持续中。
比竞争对手多了什么?解析30万中型SUV之Jeep大指挥官的产品力
〖壹〗、虽然这个级别的中型SUV多是0T发动机 ，大指挥官的0T+9AT有比同级对手更强的动力输出，这会让原本就不轻的车身反映更灵敏 ，日常开起来更带劲儿 。媒体实测四驱版大指挥官的0-100km/h加速成绩是07秒 ，比汉兰达的8秒和途昂的3秒都要快，这正是高功率带来的优势 。
〖贰〗 、此外 ，大指挥官还面临着激烈的市场竞争。随着竞争对手的不断增多 ，市场竞争愈发激烈，这进一步加大了大指挥官在销量上的压力 。为了提升销量 ，Jeep需要采取一系列措施 ，如降价促销 、提高品牌影响力等 。同时，大指挥官也需要进一步提升自身产品力，以改善消费者的购车体验。
〖叁〗、大指挥官的配置部分我们就不多谈了 ，其实仔细对比配置单就能发现 ，大指挥官在配置上相比汉兰达可以说是互有优势，但大指挥官整体略占上风 ，同时两款车在同价位段都要比途昂的配置丰富的多 ，途昂的优势是绝对更大的尺寸。
〖肆〗 、写在最后：从产品力来说，Jeep指挥官在合资中型SUV同级车型中的表现处于上等 ，但若以同样费用来购买的话 ，显然有比指挥官更合适的选取 。在当下竞争激烈的中型SUV市场中，全新指挥官要想不被同级抢食 ，势必要根据市场和消费者的需求顺应时代升级 。
〖伍〗 、大指挥官 ，作为国产JEEP诚意十足的车型之一。秉承着客观公正的原则去看待它，我觉着完全可以用物有所值来形容它 。配置占优 ，硬件占优 ，行驶质感出众的加持下，再加上近来全系2万左右的降幅，都是能够为它买单的理由 。
〖陆〗、低功率版最大功率为172KW ，最大马力达到234PS ，最大扭矩为350nm；而高功率版则拥有更高的性能，最大功率达到195KW ，最大马力为265PS ，最大扭矩提升至400nm。综合上述信息，大指挥官作为一款中型SUV ，凭借其较大的车身尺寸 、强劲的动力和突出的综合实力 ，在市场中具有相当的竞争力 。
jeep大指挥官怎么选?大指挥官哪款最值得购买?
Jeep指挥官作为一款中端定位的SUV，费用适中 ，非常推荐购买四驱版 。它配备了0T大功率发动机和先进的适时四驱系统 ，实用配置一应俱全。座椅采用高档纳帕真皮材质，彰显了车型的档次感 。若追求更高配置 ，可选四驱尊享版 ，费用同样在30万以内，拥有纳帕真皮座椅 、完备的安全配置及多媒体功能 。
在内饰颜色方面，大指挥官有3种风格可选 ，其中石林黑和帕米尔浅灰是全系可选 ，而雅丹棕只有顶配车型可选。说实话，个人建议大家考虑石林黑 ，浅灰设计并不是很耐脏 。大指挥官的整体内饰还是十分有质感的 ，做工用料是很出色的，中型SUV的定位 ，很够格 。
总的来说 ，如果你是一个喜欢硬派越野车的消费者，那么吉普大指挥官是值得选取购买的。它不仅外观霸气 ，内饰配置也相对丰富 ，动力性能也相当出色。虽然内饰可能稍显过时，但标配配置已经足够满足日常使用需求 。
购买Jeep大指挥官的建议如下：外观设计：硬派气质：大指挥官的外观设计灵感源于云图概念车 ，展现出与众不同的硬派气质 ，对于喜欢硬朗风格的车主来说，这是一个极具吸引力的特点 。
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希望本篇文章《【大指挥官北京降价11万,大指挥官北京降价11万是真的吗】》能对你有所帮助！
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