比亚迪海豹纯电轿跑,2022广州世界车展实拍!
车型优点：长安深蓝SL03增程版售价仅为119万元，纯电版起售价也不到19万 ，相比较起售价228万元的比亚迪海豹 ，长安深蓝SL03的费用优势非常明显。车型缺点：作为品牌旗下的首款车型，长安深蓝SL03的品牌知名度有待提升，而且相比较有着比亚迪三电技术加持的海豹 ，其市场认可度也有待继续检验 。
如果指的是2025年6月上市的比亚迪海豹06EV ，在10 - 13万预算内想买纯电家用车的话，它是一个值得考虑的选取 。外观与内饰：采用“Ocean - X ”设计语言 ，有轿跑范 ，线条流畅动感，前脸低趴 ，溜背车顶 ，兼具优雅气质与运动美学。内饰是对称式布局，怀挡设计 ，操作优雅 ，内饰配色和氛围灯装饰提升了质感。
在粤港澳大湾区车展上，海豹实车亮相 。海豹是比亚迪旗下海洋系列第二款车型 ，定位纯电中型轿车 ，此前已开启预售价为228-298万元 。外观方面，与王朝系列车型不同，采用了全新的海洋美学设计理念 ，观感上更年轻、运动。其长宽高分别为4800/1875/1460 mm ，轴距达到2920mm 。
比亚迪全新家用纯电轿跑海豹06EV于6月7日在重庆车展正式上市，共推出3款配置 ，售价区间为98万元至198万元 。同时 ，官方还推出了致臻焕新 、互联 、无忧等多重购车礼遇，为消费者提供更多选取。
车型定位：这款车是比亚迪全新推出的家用纯电轿跑 ，于6月7日在重庆车展正式上市 。设计美学：海豹06EV采用全新海洋美学设计 ，拥有流畅动感的轿跑姿态，非常符合年轻用户的审美 。技术平台：基于e平台0Evo打造 ，采用后置后驱架构 ，拥有较高的操控极限。
未来，海洋网会将SUV车型整合为海狮IP ，将轿车车型整合为海豹IP ，形成双子星战略 。海洋网最终将形成海鸥、海豚、海豹 、海狮等海洋系列IP 。并且每一个IP匹配比亚迪两大技术平台，与e平台0纯电和DM-i超级混动深度捆绑，为用户带来扎实 、可靠、便捷的绿色出行体验。
比亚迪海豹是纯电还是混动
续航能力：混动的综合续航能力有优势 ，如比亚迪海豹06 DM - i搭载第五代DM - i系统 ，有纯电续航60km和90km两种版本可选，综合续航达2100KM；纯电版续航也不错 ，以海豹为例 ，续航里程可达600km，且有不同容量电池可选 ，如550km 、650km或者700km等版本 。
海豹05 DM - i是混动车型 。具体来说 ，它属于插电式混合动力（PHEV）汽车。这款车搭载了比亚迪第五代DM技术，其动力系统由5L插混专用发动机与120kW电动机组合而成。在电池方面 ，配备了68kWh和1898kWh两种不同容量的电池 。
比亚迪海豹插电混动（DM-i）的纯电续航里程通常在121公里至200公里之间（NEDC工况） ，综合续航可达1000公里以上 。纯电续航表现 标准版车型：多数配置的NEDC纯电续航为121公里，满足日常通勤需求。 长续航版车型：部分高配版本（如2023款）纯电续航可达200公里（NEDC） ，适合更长距离的纯电出行 。
综上所述 ，比亚迪海豹05纯电混动（或类似车型）在做好充分准备的情况下，是可以胜任去西藏的长途自驾任务的 。
比亚迪海豹06混动和纯电各有优劣，选取取决于个人使用场景和需求。混动版（DM - i）优势明显 ，适合特定人群 。一是续航与补能灵活 ，搭载第五代DM - i系统，亏电油耗低至3L/100km ，综合续航超2000公里 ，不用担心充电问题，适合长途出行或充电条件有限的用户 。
比亚迪海豹05：搭载了比亚迪最新的DM-i超级混动系统 ，提供了高效节能的动力表现。纯电续航里程达到120公里（也有说法为提供43或90公里的纯电续航选取 ，但综合续航里程均超过2000公里），非常适合城市通勤和长途旅行 。
海豹离地间隙是多少
海豹05的底盘高度根据实测数据 ，海豹05的空载离地间隙约为15厘米（部分报道提到其底盘中央和后悬位置可能更高） 。尽管车身设计偏向低趴风格 ，但这一高度处于轿车的中上水平，能够满足城市道路和轻度非铺装路面的通过需求。 秦L的底盘高度秦L的空载离地间隙同样为15厘米 ，与海豹05持平 。
海豹06 EV的底盘高度设计主要考虑空气动力学和操控稳定性 ，其离地间隙属于典型电动轿车的常规范围 。根据公开技术参数，该车型的最小离地间隙约为120-140mm（空载状态），这个数据与同级别电动轿车如比亚迪汉EV（120mm）或特斯拉Model 3（138mm）相当。
具体来说 ，海豹06旅行版的最低离地间隙达到了15公分 ，这一数据是通过实测得出的，具有较高的准确性。与轿车版相比 ，旅行版的底盘高度有了明显的提升 ，这使得它在不平坦的道路上行驶时更加从容，减少了底盘刮擦的风险 。
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希望本篇文章《比亚迪海豹纯电动2022款/比亚迪海豹7混动2025年》能对你有所帮助！
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