10万级小轿车中碰撞测试比较好的车型
万级小轿车中碰撞测试表现优异的车型有雪佛兰科鲁泽、上汽大众朗逸新锐 、现代伊兰特 、吉利星瑞等。雪佛兰科鲁泽：在中保研碰撞测试里，车内乘员安全指数和车外行人安全指数都拿到了“G优秀” ，是10万级轿车中唯一获此成绩的车型。
在10万以内的车型中 ，有多款车在防撞测试中表现较为出色 。 吉利帝豪：它在碰撞测试里，车身结构能较好地吸收和分散撞击能量 。比如在正面偏置碰撞中 ，其前防撞梁、纵梁等部件合理变形 ，有效保护了座舱空间，为车内人员提供了较为可靠的生存空间。 奇瑞艾瑞泽5：该车在防撞测试方面也有不错成绩 。
此外 ，其车身结构和材料也经过精心设计 ，能够在碰撞时有效吸收和分散冲击力，保护乘员安全 。奔腾B70 费用范围：59-159万车型级别：中型轿车安全性能亮点：奔腾B70在安全性能上表现出色 ，采用了高强度钢材打造车身结构 ，提升了车身的抗撞击能力。
中保研碰撞成绩出炉:这十款车获G级成绩,可以放心大胆买
具体来看，9款车型中有5款车型的车内乘员安全指数都获得了比较好的G（优秀）评价 ，但只有马自达卡罗拉 、雷凌三款车的得分是全优 。再细化一点 ，马自达3在侧面碰撞中对驾驶员盆骨和腿部的保护做得没有卡罗拉和雷凌好，得分为A，而后两者在所有的细分评价项目中都获得了G 。
最新中保研碰撞成绩排名1-10 根据中保研公布的榜单来看 ，前十款车型的主驾25%碰撞 、侧面碰撞、车顶强度 、座椅头枕 、辅助安全和行人保护方面 ，碰撞测试成绩全部都是G级（优秀）。
奕泽在此次中保研的测试中，测试的车型为2018款奕驰版 ，在安全装备配置方面做得也是非常全面的 。一汽丰田奕泽在中保研的测试结果中 ，成绩脱颖而出，这也为一汽丰田挣足了面子 。
RX5 MAX证明 ，国产车只要用心完全可以把安全做好 ，而且可以做到和全世界最安全的汽车达到同一水平。RX5 MAX起售价只有188万，也是近来能买到的最便宜的全“G ”车型 。奔驰GLC 奔驰GLC刚刚撞完不久 ，结果显示：奔驰GLC是中保研有史以来碰撞成绩比较好的车型 ，没有之一 。
吉利博越l第四代2025款安全性能怎么样
吉利博越L第四代2025款的安全性能表现出色。笼式车身结构与高强度材料：吉利博越L第四代2025款采用了笼式车身结构，这种结构能够显著提升车辆的抗撞击能力。其扭转刚度高达32000N·m/deg ，进一步增强了车身的稳定性 。在材料方面 ，该车使用了高强度防撞梁和热成型硼钢门环，高强度钢占比达到35% 。
质量与保值问题 有车主反映车辆在使用一段时间后出现异响，且车内细节做工较差。此外 ，博越L的保值率较低 ，3年保值率仅为52%，比同级别车型低15% ，这对于打算在未来几年内换车的消费者来说是一个需要考虑的因素 。
吉利博越L在安全性方面的表现非常全面 ，无论是被动安全结构还是主动智能防护技术都达到了较高水准 。以下是其核心安全特性的详细分析：被动安全：高强度车身结构CMA架构基础博越L基于吉利与沃尔沃联合研发的CMA平台打造，该架构以高安全标准著称 ，为车身刚性和碰撞防护提供了先天优势。
款吉利博越L在车身材料上展现了极高的安全标准 ，其高强度钢使用率达到了78%，这一数据在同价位SUV中处于领先水平 。以下是具体细节：材料强度与结构设计车身采用高刚性笼式结构 ，关键部位（如B柱）应用了1500MPa热成型硼钢 ，这种材料的强度甚至超越航母甲板钢材 。
吉利第四代博越L 0T版本在智能驾驶方面表现出色，特别是2024款车型 ，配备了高速导航驾驶辅助、内置高精地图等功能 ，提升了驾驶的便捷性和安全性。星越L 0T高功率版本虽然也具备L2级辅助驾驶功能，但在硬件配置如毫米波雷达数量上可能少于博越L，这在一定程度上影响了其智能驾驶的精度和范围 。
部分车型性价比不高：吉利第四代博越L的部分车型在性价比方面存在不足 。例如 ，限时费用在9万多的车型没有配备L2级自动驾驶功能 、7nm芯片和塑料方向盘等配置。这些配置的缺失可能是为了拉低售价而设定的 ，但对于追求高品质和高性能的车主来说，这些配置的缺失可能会影响他们的购车决策 。
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我是三十九度的签约作者“张婷旭”！
希望本篇文章《【吉利百分之二十五碰撞测试,吉利汽车中保研碰撞测试】》能对你有所帮助！
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