国泰海通:看好4月乘用车销量表现
国泰海通看好4月乘用车销量表现，主要依据如下：3月车市基础良好：总量上 ，3月车市环比复苏 ，中国乘用车3月批发销量241万辆，同比+10% ，环比+37%；新能源乘用车3月批发销量113万辆 ，同比+40%，环比+36%。这主要是因为2月春节后车市进入回暖周期 ，且各地以旧换新政策相继发布 。
国泰海通君弘是国泰海通证券倾力打造的一站式综合理财平台 ，具有一定优势，但也可能存在卡顿等问题 。产品背景“国泰君安君弘”微信公众号在2025年4月更名为“国泰海通君弘 ” ，账号认证主体为国泰君安证券股份有限公司 ，这标志着国泰君安与海通证券客户及业务迁移合并正在加速推进。
国泰君安相关股票主要包括其上市主体及参股它的上市公司，具体如下：A股上市主体：国泰君安证券股份有限公司的A股上市代码为60121SH ，2025年4月11日起证券简称变更为“国泰海通 ” ，代码保持不变 。
从股权关系来看，国泰海通证券由国泰君安证券与海通证券在2025年4月合并重组更名而来，国泰君安世界（股票代码：0178HK）原本是国泰君安证券的境外子公司 ，如今成为国泰海通集团旗下专注跨境及世界业务的核心平台 ，国泰海通持有其785%股份，财务数据纳入合并报表 。
甘肃能源的目标价在不同时间和来源的预测中有所不同 ，但普遍在8元左右。具体来说：国泰海通证券的预测：在2025年4月10日发布的研究报告中 ，国泰海通证券给出了甘肃能化（可能与甘肃能源为同一实体或相关联公司）的目标价为12元 。
2025年4月轿车销量
吉利星愿凭借出色的性价比和品牌影响力，在4月轿车市场中脱颖而出 ，夺得销量冠军 。海鸥 销量：40万辆 海鸥作为一款小型车 ，凭借其时尚的外观和实用的性能，吸引了大量年轻消费者 ，位列销量第二。
年4月轿车销量为81万辆 ，同比增长13%，环比下降0% 。据乘联会2025年5月12日公布的数据 ，当月国内狭义乘用车市场零售销量达175万辆 ，其中轿车占81万辆 。从同比数据看，轿车销量增长了13%，反映出轿车市场在这一年的4月相较于上一年同期有较为可观的增长态势。
宝马3系：在2025年4月的销量达到了12421辆 ，位居BBA车型销量榜首 。这款车型以其出色的操控性能、舒适的乘坐体验以及较高的性价比 ，赢得了众多消费者的喜欢 。奥迪A6L：紧随宝马3系之后，销量为11786辆。
小米SU7销量坚挺：尽管遭遇了“小米SU7高速上碰撞爆燃”事件的舆论关注 ，但小米SU7的销量并未受到明显影响 ，月销量达到28，585辆 ，排名上升至TOP4。吉利熊猫成最大黑马：吉利熊猫以17 ，831辆的销量，环比飙升28名 ，成功跻身TOP10 ，为吉利汽车增添了新的销量王 。
4月车市不宜乐观?
月车市不宜乐观 。一季度车市走势偏弱，尽管4月创下了今年以来的单月比较高增速 ，但销量环比下降幅度不小 ，乘用车大盘整体走势出现周期性回调。具体来看，以下几个方面因素导致了4月车市不宜乐观的判断：销量环比下降：4月乘用车销量约为182万辆，同比增幅为12% ，但环比增幅为-18% ，意味着市场出现回落 。
所以，疫情对车市的影响并不能迅速恢复 ，消费者的信心仍需要一个过程 。从1-4月累计销量看 ，排名前十的车企同比都是下跌状态，合计销量同比下降30.7%。其中 ，上汽集团受到冲击最大 ，前4月销量仅108万辆，与去年同期相比下滑超45% 。
根据对4S店的实地探访 ，尽管不少品牌终端优惠非常可观 ，但客流量并没有达到去年同期水平 。近来，经销商对市场恢复看好 ，但受到宏观经济及全球市场的影响 ，车市的反弹程度和消费者的购车热情难以预测，不能盲目乐观。
销量翻红无疑给中国汽车产业打了一针“强心剂 ”，但当《一品汽车》走访了部分经销商之后发现 ，虽然车市整体向暖 ，但终端市场似乎还乐观 。01 豪华车费用很实在 5月15日，记者来到北京某雷克萨斯销售店 。在雷克萨斯营业展厅外 ，雷克萨斯UX300e与其代言人王俊凯的海报赫然在目 ，但店里看车的人并不多。
无独有偶，AION LX进入2023年之后 ，销量也不是很出彩 。汽车流通协会数据显示 ，2023年1-4月份，这款车的单月零售销量分别为6台 、13台 、11台和8台 。相比之下 ，这款车如今的市场表现 ，可以说是不容乐观。不得不说，这实在是一个让人遗憾的消息。
“4月份存在明显的‘报复性消费’ ，特别是批发段存在一个补库存的情况 。我们觉得六月份市场仍然会持续有一定的反弹 。但是反弹的力度很难判定 ，需要进一步的观察。 ”5月11日，中汽协副总工程师许海东对智库君表示 。
4月狭义乘用车零售销量环比大涨36.6%!车市V型反转已出现
月11日，中国汽车流通协会市场研究分会乘用车市场信息联席会（下称“乘联会”）发布4月产销数据 。数据显示 ，4月狭义乘用车零售销量达到1491万辆 ，同比下滑6%，但环比增长高达36%。这一数据表明 ，车市在经历了前期的低迷后 ，已经出现了明显的V型反转态势 。
从今年年初疫情爆发后，车市在1~3月就进入至暗时刻 ，增速分别为-21%、-79% 、-40% ，不过随着疫情逐渐控制，消费信心不断提升 ，加之从中央到地方政府出台一系列救市政策后 ，4月车市（狭义乘用车）环比增长36%，同比仅跌6% ，乘用车市场零售达到149万辆 ，成为今年走势最强的月度 。
日前，乘联会发布了4月汽车销量数据，4月国内狭义乘用车销量149万辆 ，同比仅下降6% ，相比3月的40.4%的跌幅，已有大幅收窄 ，环比增长了36%。率先实现止跌回升的是SUV板块 ，4月国内SUV销量61万辆，同比增长4% 。
汽车4月份销量排名
零售销量榜单比亚迪：排名第一 ，4月零售销量29万辆 ，同比微增8%，靠技术驱动加推新品 ，产品丰富 ，但面临竞争压力 。吉利汽车：排第二，零售销量21万辆 ，同比增长84% ，“油电并行 ”开拓市场，新能源转型快，银河系列销量好 ，油车产品力也强。
不同统计维度下4月汽车销量排名第一的情况不同 。在车企零售销量榜单中 ，比亚迪汽车排名第一，4月零售销量达29万辆 ，同比微增8%；在车企批发销量榜单里 ，比亚迪同样排名首位，4月批发销量达到33万辆 ，同比增长14%；而在4月轿车销量榜单中 ，第一名是比亚迪秦PLUS 。
月汽车销售排名榜完整版是埃安 、理想、哪吒 、零跑 、极氪。埃安：41012辆，同比增长302 继今年3月份突破4万辆之后 ，4月份 ，埃安再度突破4万创新高，达到41012辆 ，同比增长302%。1-4月 ，埃安累计销量已经达到121320辆，同比增长120% 。
月份家用轿车销量总排名榜中，位居榜首的是轩逸 。以下是对家用轿车4月份销量情况的简要概述：轩逸：销量领先。作为日产旗下的经典车型 ，轩逸凭借其出色的燃油经济性、舒适的驾乘体验以及可靠的质量表现 ，赢得了众多消费者的喜欢 。
月份汽车销量排名榜如图：合资品牌方面，销量前十中 ，日系车占据半壁江山 ，虽出现不同程度的销量下滑但都稳定在万台左右；作为排名相对靠前的德系轿车，速腾始终徘徊在前十的边缘 ，期待改款后能有更好的销量表现 。
月汽车市场销量大幅下滑 ，冠军是比亚迪，意料之外却在情理之中。在4月份 ，汽车市场遭受了前所未有的冲击 ，供应链体系普遍处于停产或半停产状态，尽管各方积极采取复工复产措施 ，但仍难以完全消除其带来的负面影响 。
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我是三十九度的签约作者“冯建倩”！
希望本篇文章《4月乘用车预测/2021年4月份乘用车销量排名榜》能对你有所帮助！
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