南京疫情追踪:为何病例持续增加?扩散风险有多高?
〖壹〗、南京病例持续增加的原因主要是病毒隐匿传播了一段时间，且已出现聚集性疫情 、家庭传播及社区传播的可能；扩散风险较高 ，主要与禄口机场的交通枢纽地位 、旅游旺季人员往来频繁以及轻症和无症状感染者的隐匿传播有关 。
〖贰〗、这说明疫情已通过人员流动扩散至其他省份 ，增加了全国疫情防控的复杂性 。新增确诊病例情况7月26日新增：到7月26日凌晨，南京又新增了40例确诊病例 ，其中39例在江苏 ，一例在辽宁。另外还新增了4位无症状感染者，分别分布在江苏 、安徽 、广东、四川 。这表明疫情仍在持续扩散 ，防控形势严峻 。
〖叁〗 、南京举办第7场疫情防控新闻发布会 ，南京市疾控中心副主任丁洁针对“确诊病例为何持续增多 ”等问题回应说，近期病例报告增幅较大，主要原因是本轮疫情发生的场所特殊性 、病毒传染性强。此次引发疫情的毒株传播能力强 ，传播速度快 。本轮疫情发生的场所特殊性 ，也导致传播面进一步扩大 。
局部疫情突发,民航百亿亏损难追
局部疫情突发对民航业造成重大冲击，导致百亿亏损且恢复困难 ，但行业在多方扶持下积极应对 ，努力恢复。 以下是对这一情况的详细分析：局部疫情对民航业的冲击航班取消与限制：局部疫情爆发导致多地航班取消或受到严格限制。
百亿补贴虽能在短期内缓解民航业压力，但无法从根本上“救 ”民航业于水火之中 。民航业当前面临疫情、空难、市场需求萎缩等多重困境 ，百亿补贴更多是“托底”和“输血 ”作用 ，行业复苏仍需依赖疫情控制 、市场信心恢复及长期政策支持 。
年三大航（国航 、东航、南航）合计亏损约400亿元，亏损核心原因包括疫情冲击 、油价上涨 、运力过剩及债务压力加剧 ，具体分析如下：亏损数据与对比国航：2021年归母扣非净亏损148亿-175亿元 ，较2020年（亏损1441亿元）比较高增亏28亿元，成为民航业“亏损王 ”。
受疫情反复、原油费用持续走高以及汇率波动的不利影响 ，8家上市航司上半年一共亏了近700亿 ，相当于每天亏掉8亿 。其中，亏损比较多的依然是中国国航，上半年亏损1935亿 ，比去年同期多亏了近两倍；亏损超过百亿的还有东航 、海航和南航 ，上半年分别亏了1836亿 、1237亿和1188亿 。
净利润巨额亏损：在净利润方面，三家公司均出现百亿规模的亏损。国航亏损1409亿元 ，东航亏损1135亿元 ，南航亏损1042亿元，总计亏损额达到370亿元 ，远超2008年全球性经济危机时的279亿元亏损 。疫情影响 世界业务停滞：由于全球各国实施严格的入境管控政策 ，世界航线业务陷入停滞 。
注意:南京世界机场9人检测结果呈阳性,南京四地上调为中风险
阳性检测情况：20日，南京禄口世界机场工作人员定期核酸检测样品中 ，有9人检测结果呈阳性。风险地区调整：21日起 ，江宁区禄口街道谢村社区、白云路社区 、石埝村，溧水区石湫街道九塘行政村毛家圩自然村由低风险地区调整为中风险地区 ，禄口街道为封控区域 ，其他地区风险等级不变 。
事件经过：7月20日，南京市新冠肺炎疫情防控指挥部发布通告，指出在南京禄口世界机场工作人员定期核酸检测中报告了阳性结果 。这表明有机场工作人员在核酸检测中呈现阳性 ，即可能感染了新冠病毒。然而 ，通告中并未明确指出确诊的具体人数为9人 。
月20日江苏省南京市通报机场工作人员中9人新冠病毒核酸阳性，成都疾控针对此情况及当前疫情形势发布了系列健康提示：经南京禄口机场来（返）蓉人员：7月5日以来 ，经南京禄口机场来（返）蓉的人员需立即向所在社区报备 ，并尽快前往相关机构接受核酸检测 。
腾房家头条:南京禄口机场工作人员9人确诊!
〖壹〗 、南京禄口机场工作人员中有确诊病例，但具体确诊人数未明确提及为9人。以下是关于此事件的相关信息：事件背景：当前全球新冠肺炎疫情形势依然严峻复杂 ，国内部分地区不时出现小规模疫情。在此背景下 ，南京市发生了与禄口世界机场相关的疫情情况 。
〖贰〗、近来，南京禄口机场国内航班运行有序恢复 。机场PP2停车场正常开放。航班动态以航空公司实际执行情况为准 ，旅客可通过航空公司官方平台查询具体航班信息 。南京火车站东广场至机场往返班车 、河西万达广场至机场往返班车已恢复运行 。
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