深圳地铁线路图(最详细,1-33号线),附高铁与城际线路图,持续更新
号线、18号线、19号线：开通时间暂未确定。 20号线：预计2021年底开通 。 21号线 、22号线 、23号线：仍在规划阶段 。 33号线：有明确的建设计划。高铁与城际线路： 穗莞深城际铁路：已有部分路段运行，深圳机场至前海段预计2025年开通 。 深汕高铁：已竣工 。
33号线：当前处于规划阶段，与深中通道、深惠城际等未来连接将是重要看点。高铁与城际线路： 深大城际：正在规划中 ，连接深圳与周边城市 。 深惠城际：快速发展中 ，连接深圳与惠州 。 穗莞深城际铁路：连接广州 、东莞 、深圳的城际铁路。 赣深高铁：广东段2021年底已开通，提供深圳至江西的快速通道 。
号线 - 已开通 ，支线计划于2022年加入线路 。7号线 （已开通）7号线二期 - 预计2025年开通 ，为城市交通再添活力。8号线 - 一期已运营，二期预计2024年开通 ，三期正在规划中 。9号线 （已开通）9号线西延线 - 已经启用 ，连接更广阔的区域 。
深圳地铁21号线最新线路图(持续更新)
〖壹〗、深圳地铁21号线是一条全长约66公里的地铁线路，全线采用地下敷设方式。该线路主要沿梦海大道 、玉泉路 、留仙大道、民乐路 、环城南路 、三联路、横东岭路 、龙飞大道 、清林路、龙翔大道、龙岗大道等通道布设 ，共设车站26座。
〖贰〗 、深圳地铁21号线线路图最新版本现已发布 ，详细规划方案如下：线路主要沿着梦海大道 、玉泉路、留仙大道 、民乐路 、环城南路、三联路 、横东岭路 、龙飞大道、清林路 、龙翔大道 、龙岗大道等道路布设，全长约66公里 ，全程采用地下铺设方式 。全线共设有26座车站 。
〖叁〗、轨道27号线：是前海至坂雪岗的一条普速线路 ，主要承担前海 、南山与龙华轴向轨道联系功能，缓解主要交通走廊及跨关交通压力。轨道22号线：起于福保南站，终止于黎光站 ，并预留延伸至东莞的条件 ，是深圳轨道交通网络中的重要组成部分 。
深圳地铁19号线详细规划站点
号线一期线路从南塘围出发，沿途设置多个站点 ，最终到达位于深惠交界处的聚龙站 。根据最新规划 ，线路中的站点有所调整，新增了坪山剧院站 、燕子岭站和南布站 ，同时去掉了之前规划的文化中心站、兰竹路站以及荔景站。聚龙站不仅作为19号线的终点站 ，还与深大城际的终点站共用一个站点，实现了与多条线路的衔接换乘 。
日前 ，深圳市城市轨道交通19号线交通详细规划（南塘围至聚龙段）（草案）对外公示 。该线路作为深圳东部的普速线路 ，主要承担龙岗坪山组团内部交通联系功能，为市民提供更加便捷的出行选取。
号线一期线路长约18公里 ，设计比较高运行速度为每小时80公里 。该线路共规划有12座车站 ，起点为南塘围站，终点为聚龙站 。这一线路的规划，将进一步完善深圳地铁网络 ，提升城市交通效率。站点调整 根据最新规划 ，19号线一期有3个站点发生了变动 。
深圳地铁19号线最新进展及规划概要如下： 建设动态： 当前线路已全面进入主体围护结构施工阶段 。截至2025年6月，交通疏解完成86% ，管线改迁完成84% ，全线15个工点绿化迁移手续均已获批。
路线规划19号线一期起自南塘围站，终点聚龙站 ，全线长约15公里 ，设站12座，线路全线均采用地下线敷设。19号线一期为服务坪山区内部的普速线路 ，支持坪山中心区、坪山高新区等重点片区发展 ，服务金沙-碧湖 、坪山高新南等先进制造业园区，带动沿线土地更新及开发 ，有利于产业聚集发展 ，推动深圳市东进战略 。
深圳详细地铁线路图(1-33号线),附高铁与城际线路图,持续更新
号线 、18号线、19号线：开通时间暂未确定 。 20号线：预计2021年底开通。 21号线 、22号线 、23号线：仍在规划阶段 。 33号线：有明确的建设计划 。高铁与城际线路： 穗莞深城际铁路：已有部分路段运行，深圳机场至前海段预计2025年开通。 深汕高铁：已竣工 。
地铁线路： 1号线：已开通 。 2号线：已开通。 3号线：已开通，南延线也已启用 ，东延四期计划于2025年完工 。 4号线：已全线开通 。 5号线：一期和二期已开通 ，西延线预计2025年投入使用。 6号线：已开通，支线计划于2022年加入线路 。 7号线：已开通 ，二期预计2025年开通 。
号线 （已开通）2号线 （已开通）3号线 - 已开通 ，南延线也已启用，东延四期计划于2025年完工。4号线 （已全线开通）5号线 - 一期和二期已开通 ，西延线预计2025年投入使用。6号线 - 已开通 ，支线计划于2022年加入线路 。7号线 （已开通）7号线二期 - 预计2025年开通，为城市交通再添活力 。
深大城际深圳段（轨道交通33号线）主要途经机场、石岩 、龙华 、坂田、白坭坑 、大运 、坪山、聚龙等地区。
深圳地铁1-33号线线路图(含规划及在建)
〖壹〗 、在惠州境内 ，深铁33号线坑梓—惠阳段将沿秋宝路 、北环路进入惠阳汽车站与惠州1号线换乘 。其中坪山-坑梓段7KM ，坑梓至惠州汽车站15KM 。虽然近来惠州境内的具体站点尚未确定，但根据规划方案 ，深圳市规划和自然资源局更倾向于推荐与深圳地铁14号线平行的方案 ，以减少拆迁量和提升换乘体验。
〖贰〗、号线、18号线 、19号线：开通时间暂未确定 。 20号线：预计2021年底开通 。 21号线 、22号线、23号线：仍在规划阶段。 33号线：有明确的建设计划 。高铁与城际线路： 穗莞深城际铁路：已有部分路段运行，深圳机场至前海段预计2025年开通 。 深汕高铁：已竣工。
〖叁〗 、33号线：当前处于规划阶段，与深中通道 、深惠城际等未来连接将是重要看点 。高铁与城际线路： 深大城际：正在规划中 ，连接深圳与周边城市 。 深惠城际：快速发展中 ，连接深圳与惠州。 穗莞深城际铁路：连接广州、东莞 、深圳的城际铁路。 赣深高铁：广东段2021年底已开通，提供深圳至江西的快速通道 。
〖肆〗 、号线 - 当前处于规划阶段 ，深中通道、深惠城际等未来连接也将是重要看点 。深圳的交通运输网络不仅限于地铁 ，还有高速铁路与城际线路。如深大城际（33号线） 、深惠城际和穗莞深城际铁路等，都在快速发展中 。
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我是三十九度的签约作者“陈强健”！
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