厦门brt怎么坐
〖壹〗 、厦门BRT的乘坐和购票方式如下：乘坐方式： 安检：进入站台前 ，如携带背包需通过安检机检查 。 进站：进站时 ，持有公交卡的乘客只需刷卡进站，购买BRT币的乘客需刷票进站 。请遵守先下后上的原则，勿跨越闸门 ，也不要在栏杆旁停留。 乘车：乘车时 ，请遵守车厢内的秩序，一人一座。 出站：出站时 ，同样需刷卡或投入票卡 。
〖贰〗 、厦门BRT的乘坐方式如下：到达BRT站点：首先 ，乘客需要到达最近的BRT站点 。购票：乘自动扶梯上至二层购票区域。选取购票方式：厦门BRT支持现金、E通卡、网络购票机以及二维码扫码购票 。使用现金在车站售票窗口购买单程票 。使用E通卡购票可享受票价8折优惠。使用网络购票机，点击触摸屏上的相应选项完成购票 。
〖叁〗 、乘坐BRT快1线：从厦门北站出站后 ，往右边（有指示牌）乘坐BRT快1线 ，直达第一码头枢纽站 。全程耗时约1小时，中途会经过火车站。步行至轮渡码头：在第一码头枢纽站下车后 ，步行至轮渡码头 。根据船班时间 ，选取前往邮轮中心厦鼓码头或轮渡码头2号厅 。
〖肆〗 、乘客只需使用手机，下载并打开云闪付App或支付宝App ，找到乘地铁/brt功能 ，点击进入，随后将二维码对准闸机扫描口，即可快速进站乘车。出站时 ，乘客同样打开乘地铁/brt功能 ，再次刷码完成出站，整个过程无需携带现金或卡片 ，极大地方便了出行 。使用手机刷二维码乘车 ，不仅操作简便，还具有诸多优势 。
〖伍〗、厦门brt怎么坐 长期居住在厦门的朋友可以选取在BRT站点购买公交卡 ，卡的最低费用为30元 ，充值要求至少50元。没有需求的乘客可以直接购买BRT币，在站点告知工作人员所需到达的站点即可。自2017年起 ，部分站点配备了自助购票机 ，支持微信和支付宝支付 。进入站台前，如携带背包需通过安检机检查 。
厦门brtk1路线公交路线
厦门BRT快1线是从第一码头站至厦门北站之间的线路。详细路线：起于第一码头站 ，途经西堤路 、厦禾路 、嘉禾路、莲前西路 、云顶中路 、云顶北路、枋钟路 、环岛干道 、集美大桥、乐海路 、集美大道 、集美北大道、岩通路、珩圣路 ，最后到达厦门北站 。 运营时间：第一码头至厦门北站方向：首班车5：45，末班车22：15 。
乘坐公交车：从厦门机场出发，可以乘坐公交车到达轮渡码头 ，然后乘坐轮渡前往鼓浪屿。具体路线如下：乘坐机场大巴（K1线）至鹭江道站下车 ，票价为10元；换乘公交57路至轮渡码头站下车，票价为1元；从轮渡码头乘坐轮渡至鼓浪屿 ，票价为35元/人 。全程大约需要1小时30分钟 ，费用约为46元 。
线路包含 五缘湾步道广场（五缘湾感恩广场西侧）五缘湾广场蔓藤花架侯卿观湖莲湖台忠仑花阶路线时长 全程仅漫步约60分钟，若想要深度打卡游玩 ，则需120分钟起。
厦门机场到厦门北站坐brt步骤
〖壹〗 、从厦门机场到厦门北站乘坐BRT ，需根据航站楼位置选取具体路线，核心步骤如下： 明确出发航站楼位置：厦门高崎机场分为TT4两个航站楼 ，两者相距约3公里 。若从T4出发 ，可直接步行至BRT T4候机楼站；若从T3出发，需先乘坐接驳车或公交到县后站（BRT换乘点） 。
〖贰〗 、乘坐公交。厦门机场距离厦门北站13公里 ，乘坐公交车需要44分钟 ，乘坐公交可以在T4候机楼（BRT）站上车乘坐快1路公交车途径9站，厦门北站（BRT）站下车 。厦门简称“厦 ”或“鹭 ”，别称鹭岛 ，是福建省副省级市、计划单列市 ，国务院批复确定的中国经济特区，东南沿海重要的中心城市 、港口及风景旅游城市 。
〖叁〗 、从厦门高崎世界机场往后走约60米到机场候机楼总站（翔云路）乘坐 空港快线北站线 （坐1站）到厦门北站（快线站）总站下。走约310米到厦门火车北站。
厦门brt为什么不做成轻轨
厦门BRT未做成轻轨的原因 成本考虑 厦门作为一个经济快速发展的城市 ，对于交通建设的投入需要综合考虑经济效益 。相对于轻轨系统 ，BRT在建设和运营成本上更为经济 。轻轨系统的建设成本较高，需要建设专门的轨道 ，而BRT可以通过改造现有道路来实现 ，节省了巨额的投资。
厦门现在之所以交通这么堵是因为地方小密度大，从严格意义上说不是真的堵 。不过厦门现在地铁1号线已经建起来了 ，也是要缓解下交通压力 。以前有个规划是等BRT达到运行上限的时候换成轻轨 ，不过现在这个计划貌似先放下了，以地铁为主。
厦门BRT采用高架形式的原因主要是为了保护地面道路资源并实现长远的可扩展性 ，同时其高架结构也为其未来改建为轻轨提供了基础 。以下是具体分析：保护地面道路资源：高架设计避免了地面道路的拓宽需求 ，从而保护了现有的道路资源和城市景观 。
因为在修建的时候为了考虑到以后可以改建为轻轨，厦门brt采用了高架的形式，这样不仅避免占用地面的道路资源 ，同时也不必拓宽道路 ，加上在高架上，brt也不会受到交通信号的影响。厦门brt ，即是厦门快速公交 ，是指厦门市的城市快速公共交通系统，是我国国内第一个采取高架桥模式的快速公交系统 。
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